DAKO-CZ, czeski producent pneumatycznych, elektromechanicznych i hydraulicznych systemów hamulcowych dla pojazdów szynowych, realizował kontrakt na dostawę systemów hamulcowych do 59 sześcioosiowych trzyczłonowych wagonów towarowych Laados dla polskiego klienta CLIP.
Kolejnym projektem jest kontrakt na dostawy systemów hamulcowych do 30 wagonów pasażerskich Deutsche Bahn, które będą produkowane w zakładach Stadler w Polsce. Wartość tego zamówienia wynosi około 1 miliona euro.
BORCAD, jeden z największych światowych producentów siedzeń i systemów wnętrz dla pojazdów kolejowych i innych pojazdów szynowych, od lat współpracuje z producentami pojazdów i przewoźnikami działającymi na polskim rynku.
Siedzenia BORCAD są instalowane m.in. w pojazdach PESA przeznaczonych dla przewoźnika ŁKA (Łódzka Kolej Aglomeracyjna) oraz w jednostkach Stadler FLIRT dla Kolei Mazowieckich. Obecnie firma produkuje siedzenia do 75 nowych pociągów dla regionu warszawskiego. Polska odpowiada za około 10% zamówień spółki, a wartość sprzedaży na polskim rynku w ubiegłym roku osiągnęła rekordowy poziom około 100 milionów koron (17,5 mln PLN).
Škoda Group, europejski producent pojazdów szynowych oraz technologii dla kolejowej i miejskiej mobilności bezemisyjnej, uznaje rynek polski za jeden z pięciu najważniejszych rynków zbytu.
Oprócz dostaw pojazdów, podczas targów TRAKO w Gdańsku swoją zagraniczną premierę miały m.in. tramwaj nowej generacji ForCity Plus 52T oraz bateryjne elektryczne zespoły trakcyjne RegioPanter BEMU, których dostawy kierowane są już na kilka rynków europejskich. Spółka opracowała również system antykolizyjny, na którego dostawy do tramwajów podpisała umowę z partnerem we Wrocławiu.
BONATRANS, europejski producent zestawów kołowych i komponentów dla szerokiego spektrum pojazdów szynowych, od wielu lat dostarcza swoje produkty na polski rynek.
Firma dostarcza tutaj zestawy kołowe do nowych pojazdów oraz koła i osie do ich utrzymania dla metra, tramwajów, elektrycznych zespołów trakcyjnych, lokomotyw oraz wagonów towarowych. W ciągu ostatnich dziesięciu lat wartość tych dostaw osiągnęła około 4 miliardów koron (około 700 milionów PLN).
Retex, czeski producent technicznych tekstyliów dla infrastruktury transportowej, w 2025 roku dostarczył geowłókniny dla inwestycji infrastrukturalnych w Polsce o wartości około 3,5 miliona euro.
Spółka rozwija również współpracę z producentami pociągów Newag, PESA i Alstom, zwłaszcza w obszarze materiałów izolacyjnych dla pojazdów szynowych. Nowe możliwości pojawiają się także w segmencie systemów osłonowych, takich jak rolety czy przegrody, które wykorzystują innowacyjne materiały tekstylne spełniające najwyższe kryteria bezpieczeństwa HL3.
Passengera, firma technologiczna rozwijająca cyfrowe platformy łączności pokładowej i usług danych w transporcie publicznym, realizowała projekty na rynkach europejskich, w szczególności w Polsce. Spółka wdrożyła tutaj pokładowe systemy komunikacyjne i systemy danych dla przewoźników kolejowych.
OLTIS Group, czeska grupa technologiczna rozwijająca systemy informatyczne dla logistyki i zarządzania transportem kolejowym, zrealizowała projekt integracji systemów zarządzania przewoźników z systemem informacyjnym PKP-PLK. Projekt ten umożliwił zarządzanie przewozami międzynarodowymi między Czechami a Polską z jednego systemu.
