Dworzec kolejowy w Oleśnicy został zwycięzcą tegorocznej edycji konkursu „Dworzec Roku”, organizowanego przez Fundację ProKolej. Obiekt na Dolnym Śląsku zdobył największe uznanie jury, pokonując pięciu pozostałych finalistów. O jego sukcesie zdecydowało m.in. umiejętne połączenie funkcji kolejowych z potrzebami lokalnej społeczności.
Oleśnica udowadnia, że dworzec kolejowy może pełnić znacznie więcej funkcji niż tylko obsługa podróżnych. Zmodernizowany obiekt stał się miejscem spotkań, rekreacji i codziennej aktywności mieszkańców. Co istotne, o jego obecnym charakterze w dużej mierze zdecydowali sami użytkownicy.

Przed rozpoczęciem gruntownej modernizacji samorząd zapytał mieszkańców, jakich usług i przestrzeni oczekują w odnowionym budynku. Zebrane opinie pomogły określić kierunek inwestycji, której efekty można dziś obserwować. Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów dworca jest kręgielnia, przyciągająca nie tylko mieszkańców Oleśnicy, ale również osoby przyjeżdżające z Wrocławia.
To właśnie takie podejście do zagospodarowania infrastruktury kolejowej stanowi o wyjątkowości oleśnickiego dworca. Obiekt zachował swoją podstawową funkcję komunikacyjną, a jednocześnie zyskał nowe znaczenie dla miasta.
Zacięta rywalizacja w finale
Do finału konkursu „Dworzec Roku 2026” zakwalifikowano sześć obiektów: Oleśnicę, Rewal, Skierniewice, Szczecin Główny, Szklarską Porębę Górną oraz Warszawę Zachodnią.
Wybór zwycięzcy nie był jednak oczywisty. Szczególne uznanie jurorów zdobył również dworzec Szklarska Poręba Górna, który w końcowej ocenie znalazł się tuż za Oleśnicą. Ostatecznie to właśnie oleśnicki obiekt otrzymał najważniejsze wyróżnienie tegorocznej edycji.
Pięcioosobowe jury wybrało zwycięzcę
Za organizację konkursu odpowiada Fundacja ProKolej, która poprzez inicjatywę „Dworzec Roku” zwraca uwagę na jakość infrastruktury pasażerskiej, funkcjonalność obiektów oraz ich znaczenie dla otoczenia.
W tegorocznym jury zasiedli:
- Magda Niewęgłowska – przedstawicielka spółki Centralny Port Komunikacyjny (Port Polska),
- dr Michał Zajfert – ekspert transportowy, związany z Instytutem Nauk Ekonomicznych Polskiej Akademii Nauk,
- dr Michał Zięba – radca prawny, partner zarządzający kancelarii HANTON,
- Andrzej Chłopek – ekspert związany z branżą infrastruktury kolejowej,
- Michał Ciechowski – dziennikarz redakcji „Raport Kolejowy”.
Dworzec, który żyje razem z miastem
Zwycięstwo Oleśnicy pokazuje, jak istotne w projektowaniu i modernizacji infrastruktury kolejowej jest spojrzenie wykraczające poza potrzeby samego transportu. Dworce coraz częściej stają się przestrzeniami wielofunkcyjnymi, łączącymi obsługę podróżnych z działalnością usługową, społeczną i rekreacyjną.
Przykład Oleśnicy potwierdza również, że zaangażowanie mieszkańców w proces planowania inwestycji może przynieść wymierne korzyści. Dzięki wsłuchaniu się w potrzeby lokalnej społeczności udało się stworzyć obiekt, który nie tylko odzyskał dawny blask, lecz także zyskał zupełnie nową rolę w miejskiej przestrzeni.
Ostatnio dodane
PKP S.A. podpisała umowę na przebudowę dworca w Tomaszowie Mazowieckim
Wybuch i pożar w domu dróżnika kolejowego. Nie żyje jedna osoba, ruch kolejowy wstrzymany
Tragiczny wypadek na linii Lublin–Dęblin. Pociąg PKP Intercity potrącił mężczyznę
Stacja Przedszkole – pracownicy POLREGIO zdradzają najmłodszym tajniki pracy na kolei
Z ziemi włoskiej do Wielkopolski. Kolejne używane Atribo dla KW
POLREGIO: inwestycje w małopolskie Punkty Utrzymania Taboru
Finlandia: Więcej Flirtów dla państwowego poolu taborowego
Koleje Mazowieckie odebrały kolejne FLIRT-y
