Porr Construct, jedna z wiodących firm budowlanych w Europie otrzymała unijne wsparcie na przebudowę linii kolejowej Bukareszt – Giurgiu. Odcinek ten był zamknięty od 2005 r., od czasu powodzi, w trakcie której na rzece Arges zawalił się most Gradishtea. Koszt prac to 97 mln euro.
Od czasu wspomnianej katastrofy budowlanej pociągi kursujące na linii Bukareszt – Giurgiu na granicy z Bułgarią, kursowały trasą okrężną – przez Videle.
Odbudowa i modernizacja linii poprawi przewóz towarów w paneuropejskim korytarzu transportowym.
Prace trwać będą 30 miesięcy. W tym czasie wykonawca wyremontuje cztery mosty, przeprowadzi prace torowe, prace przy sygnalizacjach i remontach stacji.
PORR Construct SRL . została założona w 2004 roku jako lokalny oddział Grupy PORR i od tego czasu działa w całej Rumunii. Siedziba znajduje się w Bukareszcie. Główna działalność prowadzona jest w budownictwie i inżynierii lądowej.
Źródło: Railway Gazette
Więcej z: Box
Zobacz wszystkie →
Spotkanie delegacji CER z ministrem transportu Republiki Czeskiej ws. przewozów towarowych
W Łapach powstanie nowy dworzec
FUNDAMENTY PALOWE DLA KOLEI DUŻYCH PRĘDKOŚCI. Trzy dekady doświadczeń i nowe wyzwania dla technologii
POLREGIO stawia na młodzież
Awantura w Pendolino. PKP Intercity ujawnia chronologię
Były szef Komisji Europejskiej gościem specjalnym Polskiej Mocy Biznesu 2026. Znamy kolejne nazwiska uczestników Kongresu
Ostatnio dodane
Spotkanie delegacji CER z ministrem transportu Republiki Czeskiej ws. przewozów towarowych
W Łapach powstanie nowy dworzec
FUNDAMENTY PALOWE DLA KOLEI DUŻYCH PRĘDKOŚCI. Trzy dekady doświadczeń i nowe wyzwania dla technologii
POLREGIO stawia na młodzież
Awantura w Pendolino. PKP Intercity ujawnia chronologię
Były szef Komisji Europejskiej gościem specjalnym Polskiej Mocy Biznesu 2026. Znamy kolejne nazwiska uczestników Kongresu
Listopadowe podróże pod znakiem bezpieczeństwa. Polskie Linie Kolejowe S.A. apelują o ostrożność na przejazdach
Leszek Miętek: Nie możemy czekać na kolejną katastrofę
