W Legnicy trwają zaawansowane prace przy rozbudowie zaplecza technicznego Kolei Dolnośląskich. Spółka odebrała projekt nowej hali, wszczęła także postępowanie, które wyłonić ma wykonawcę planowanej inwestycji. Ta powstanie przy ul. Pątnowskiej. Koszt prac to prawie 45 mln zł.
W środę 12 maja Koleje Dolnośląskie ogłosiły przetarg na wykonawcę inwestycji. Zwycięzca odpowiedzialny będzie za rozbudowę zaplecza technicznego przy ul. Pątnowskiej w Legnicy. Nowa hala serwisowa składać się będzie z czterech torów o długości 120 metrów oraz jednego toru przeznaczonego na całoroczną, nowoczesną myjnię automatyczną.
– Rozbudowa zaplecza technicznego pozwoli nam na większą niezależność dzięki możliwości samodzielnego przeprowadzania przeglądów taboru wyższego rzędu. Zależy nam na podniesieniu standardu naszych pojazdów oraz komfortu podróży pasażerów – zaznacza Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich. – Inwestycja w centrum serwisowe będzie mieć wpływ na zmniejszenie kosztów obsługi serwisowej taboru, zmniejszenie zużycia energii, a także bezpieczną i sprawną realizacją przeglądów i napraw oraz szybszym reagowaniem na występujące awarie.
Prace rozpocząć się mają w trzecim kwartale 2021 r. Uruchomienie obiektu datowne jest na pierwszy kwartał 2023 r.
Gotowy projekt nowej hali
W toku trwających prac eksperckich zaakceptowano również projekt hali serwisowej. Za jego opracowanie odpowiedzialne jest krakowska pracownia F-11, która została wyłoniona w ramach przetargu w 2020 r.
Nowa hala zwiększy możliwości serwisowe spółki. Na wyposażeniu hali znajdzie się przede wszystkim nowoczesna myjnia automatyczna oraz specjalistyczny sprzęt do obsługi i serwisowania taboru w tym m.in.: tokarka podtorowa, instalacja do opróżniania nieczystości i nowa stacja paliw. W celu usamodzielnienia prac serwisowych, centrum wyróżniać będzie system, dzięki któremu możliwe będą przeglądy pojazdów do poziomu P4.
Dofinansowanie z środków europejskich
– Najnowsza inwestycja Kolei Dolnośląskich to kolejny krok ku polepszeniu usług transportowych na Dolnym Śląsku – komentuje Tymoteusz Myrda, członek zarządu województwa dolnośląskiego. – Obok powiększającego się taboru i rewitalizacji nowych połączeń, rozbudowa hali serwisowej sprawia, że nasz region staje się coraz bardziej niezależny w kontekście rozwoju transportu kolejowego. Wszystkie te działania mają spójny charakter i jeden wspólny cel – podwyższenie standardu usług w województwie – dodał.
Łączna kwota inwestycji wyniesie niemal 45 mln złotych, z czego 14 mln złotych stanowić będzie wkład własny Kolei Dolnośląskich. Zamówienie jest dofinansowane ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020 współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej oraz Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
Spółka czeka na oferty firm zainteresowanych realizacją projektu do 15 czerwca 2021 roku. W ramach przetargu wyłoniony zostanie wykonawca, który zaproponuje najkorzystniejszą ofertę.
