Województwo Dolnośląskie przygotowuje się do rewitalizacji linii kolejowej nr 308 Jelenia Góra – Mysłakowice – Kowary – Ogorzelec. Inwestycję przeprowadzi w trzech etapach.
W środę 25 sierpnia przedstawiciele województwa spotkali się z reprezentantami lokalnych samorządów, dla których powrót pasażerskich połączeń jest kluczową kwestią dla poprawy jakości życia w regionie.
Linia nr 308 to 26-kilometrowy, niezelektryfikowany odcinek torów. Ma duże znaczenie dla rozwoju regionu. Szlak Mysłakowice – Ogorzelec wyłączony został z ruchu osobowego w 1986 r., trasa Jelenia Góra – Mysłakowice – Karpacz w 2001 r. Przywrócenie połączeń rozwiąże problem komunikacyjny mieszkańców tej części Dolnego Śląska.
Do odnowy przewidziany jest odcinek Jelenia Góra – Kowary Górne z opcjonalnym odgałęzieniem do Karpacza. Infrastruktura kolejowa jest mocno zniszczona na całym odcinku. Pojawiają się liczne ubytki nawierzchni i brakujące wyposażenie.
Inwestycja podzielona została na trzy etapy:
- Jelenia Góra – Mysłakowice (10 km); szacowany koszt 25 mln zł
- Mysłakowice – Kowary Górne (15 km); 37,5 mln zł
- Mysłakowice – Karpacz (7 km); 17,5 mln zł
Ostatnio dodane
Słowacja: Jest finansowanie dla nowego fragmentu magistrali Bratysława – Koszyce
Siemens wygrał przetarg Českých drah na regionalne EZT
Czechy: Zderzenie pociągu z samochodem dostawczym. Ranny kierowca [FOTO]
PESA podpisała w Indiach umowę o współpracy z Jupiter Wagons. To kolejny etap ekspansji zagranicznej bydgoskiej firmy.
„Koleje Śląskie na torach historii” – wyjątkowa monografia na 15-lecie regionalnego przewoźnika już w sprzedaży
Ciężarówka na przejeździe kolejowym. Kto płaci, gdy szkoda przekracza limit w polisie OC?
Tymczasowe zmiany w ruchu pieszych na dworcu Poznań Główny
Czworonożni agenci w pociągach POLREGIO. Służby trenowały na bocznicy w Iławie
