Sensacja archeologiczna na budowie linii kolejowej Koralm w Austrii. Odkryto tam odcinek rzymskiej drogi państwowej. Wykonawca prac, realizując hasło: „Buduj dla przyszłości i zwracaj uwagę na przeszłość”, dużą wagę przywiązuje podobnych odkryć – do dóbr kultury. Teraz odsłonięty odcinek zostanie wyeksponowany. Będzie można go oglądać pomiędzy Feldkirchen i Weitendorf.
– Droga, zbudowana prawie 2000 lat temu, była ówczesnym projektem infrastrukturalnym porównywalnym z dzisiejszą Koleją Koralm. Dzięki wsparciu Kolei Austriackich (ÖBB) po raz pierwszy od 1937 r. udało się całkowicie odkryć odcinek o długości 486 metrów wyjaśnia – powiedział Gerald Fuchs, szef ARGIS Archäologie Service GmbH.
Jeszcze przed rozpoczęciem budowy spodziewano się tam rzymskiej drogi państwowej z odgałęzieniami. Odkrycie przerosło jednak oczekiwania.
– Rzymska droga w Grazu miała szerokość około dziewięciu metrów. W jej skład wchodziły dwa rowy przydrożne, a także równoległe drogi publiczne i ścieżki deptakowe, co razem daje szerokość około 23 metrów – dodał Gerald Fuchs.
Była to rzymska droga państwowa o długości ok. 200 km, stanowiła ważne wewnątrzalpejskie połączenie między wschodnim Szlakiem Bursztynowym z Aquilei koło Grado (północne Włochy) do Vindobony (dzisiejszy Wiedeń).
Dyrektor oddziału ÖBB, Hubert Hager podkreśla wagę dokonanych odkryć:
– Cieszymy się, że nie tylko realizujemy nowy projekt stulecia z Koleją Koralm, ale także mamy okazję rzucić światło na zabytkowe elementy infrastruktury. Zachowanie śladów przeszłości jest bardzo ważne dla Kolei Austriackich, dlatego teren między Feldkirchen a Weitendorf od 2003 roku trwają prace archeologicznie – również przy użyciu starych map i aktualnych zdjęć lotniczych.
Wyeksponowanie rzymskiej drogi, to nie jedyne stanowisko archeologiczne wzdłuż linii kolejowej Koralm. W Leibenfeld w zachodniej Styrii znaleziono pierwszy pomnik nagrobny ze środkowej epoki brązu z XV-XIV wieku p.n.e., a także gęstą sieć wcześniejszych szlaków. W dolinie Lassnitz odkryto ślady osadnictwa, z miejscami z czasów neolitu, brązu i rzymskich. Do Deutschlandsberg prowadzi rzymska droga boczna o długości około 26 kilometrów. W Styrii i Karyntii odnaleziono tysiące znalezisk, które dają zupełnie nowy wgląd w historię osady.
Kolej Koralm ma połączyć Graz i Klagenfurt. Jej budowa rozpoczęła się w 2001 roku, a pełną funkcjonalność ma osiągnąć do 2025 roku. Cała inwestycja to 130 kilometrów nowej trasy, w tym 47 kilometrów tuneli, ponad 100 mostów i 23 nowoczesne stacje kolejowe i przystanki. Centralnym punktem jest 33-kilometrowy tunel Koralm. Po ukończeniu najszybsze połączenie między stolicami landów zostanie skrócone do 45 minut.
