Pierwszy pociąg ruszy już w grudniu 2021 roku?
UTK wydało zgodę na obsługę trasy pomiędzy 12 grudnia 2021, a 12 grudnia 2026 roku. Jak jednak sugerują przedstawiciele RegioJet, rozkład jazdy nie pozwoli raczej na uruchomienie przejazdów już w przyszłym miesiącu. Najbardziej prawdopodobnym terminem rozpoczęcia obsługi jest rok 2023.
Połączenie kolejowe Przemyśl – Wiedeń będzie organizowane w godzinach nocnych i obsługiwane przez jedną parę pociągów (w trybie codziennym). Nocny skład będzie wyruszał z Przemyśla o godzinie 20:45, a drogę powrotną rozpocznie w Wiedniu o 21:07. RegioJet zapowiada wykorzystanie od 6 do 12 wagonów z miejscami siedzącymi oraz do leżenia.
Jako pociąg międzynarodowy będzie on objęty biletami o tym samym charakterze, to jest bez możliwości korzystania z przejazdów regionalnych. Na trasie Przemyśl – Wiedeń będą obowiązywały tylko przystanki do wejścia, natomiast skład powrotny będzie zatrzymywał się na stacjach „do wyjścia”.
Warto zwrócić uwagę na fakt, że Urząd Transportu Kolejowego wydał decyzję w bardzo krótkim czasie – proces trwał zaledwie 5 miesięcy, a faktyczne postępowanie ruszyło na początku sierpnia. Podstaw tak błyskawicznego działania należy szukać w decyzji PKP Intercity, które zrezygnowało z badania równowagi ekonomicznej.
Ostatnio dodane
Zadymienie w pociągu POLREGIO pod Bydgoszczą. Około 200 pasażerów opuściło skład
Kolej wraca do Olecka po 14 latach. Pociągi zatrzymają się także w Chełchach i Kijewie
ED72-019 z szansą na drugie życie
Setny wagon sypialny Stadlera dla Kazachstanu
Kolej z większym potencjałem ładunkowym. PLK zakończyły modernizację punktów na 13 stacjach
České dráhy zastąpią Leo Express w kraju pardubickim
Dzień Seniora z POLREGIO – darmowe przejazdy i tańsze podróże
Wrocław: Wiadukt zastąpi przejazd kolejowy na al. Poprzecznej
