Miasto Poznań zrealizuje ambitny projekt budowy ośmiu zintegrowanych węzłów przesiadkowych w rejonie stacji kolejowych na obwodnicy towarowej. Inwestycja otrzyma niemal 175 mln zł dofinansowania z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.
Umowa o dofinansowanie projektu pn. „Budowa węzłów przesiadkowych w rejonie stacji kolejowych na terenie Poznania w związku z rozwojem obwodnicy towarowej jako etap rozwoju Szybkiej Kolei Miejskiej” została podpisana 9 marca 2026 r. Beneficjentem przedsięwzięcia jest Miasto Poznań.
Całkowita wartość inwestycji wynosi ponad 290 mln zł, z czego prawie 206 mln zł stanowią wydatki kwalifikowalne. Wsparcie z Funduszu Spójności w ramach priorytetu „Transport miejski” sięga 174 999 999,99 zł.
Nowoczesne węzły przesiadkowe
Projekt zakłada budowę ośmiu zintegrowanych węzłów przesiadkowych przy nowych przystankach pasażerskich na liniach kolejowych nr 394 i 395, czyli na tzw. towarowej obwodnicy Poznania. Węzły powstaną w lokalizacjach:
- Poznań Franowo
- Poznań Kobylepole
- Poznań Zieliniec
- Poznań Naramowice
- Poznań Piątkowo
- Poznań Suchy Las
- Poznań Koziegłowy
- Swarzędz Nowa Wieś
Inwestycja jest powiązana z modernizacją infrastruktury kolejowej realizowaną przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A..
Za ocenę projektu, podpisanie umowy oraz nadzór nad jego realizacją odpowiada Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
Kompleksowa infrastruktura dla pasażerów
Zakres inwestycji obejmuje budowę nowoczesnej i bezkolizyjnej infrastruktury transportowej, w tym:
- przystanków autobusowych,
- parkingów Park&Ride oraz Bike&Ride,
- ciągów pieszych i rowerowych,
- kładek dla pieszych,
- systemów informacji pasażerskiej,
- monitoringu, wind, schodów i pochylni.
Dodatkowo przewidziano przebudowę infrastruktury kolizyjnej, w tym likwidację jednego przejazdu kolejowego w poziomie szyn oraz budowę dwóch punktów nadzoru ruchu.
Projekt obejmie teren Poznania oraz gmin powiatu poznańskiego: Swarzędz, Czerwonak i Suchy Las.
Ciszej, szybciej i bardziej ekologicznie
Głównym celem inwestycji jest zwiększenie udziału niskoemisyjnego transportu publicznego w aglomeracji poznańskiej. Nowe węzły przesiadkowe mają zachęcić mieszkańców do korzystania z kolei, autobusów i tramwajów, skracając czas podróży i ułatwiając codzienne przemieszczanie się.
Dzięki lepszej integracji różnych środków transportu projekt przyczyni się do ograniczenia ruchu samochodowego, szczególnie na wlotach do miasta i w centrum. Przełoży się to na poprawę jakości powietrza, komfort podróżowania oraz bezpieczeństwo użytkowników.
Inwestycja wpisuje się w cel programu FEnIKS dotyczący wspierania zrównoważonej, multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej.
Realizacja projektu pozwoli również efektywniej wykorzystać istniejącą infrastrukturę kolejową, otwierając nowe możliwości dla rozwoju transportu pasażerskiego w regionie.
