Podczas spotkań z działami zakupów i technicznymi u klientów MMR Group TransComfort zaprezentowano możliwości firmy Trelleborg Antivibration Solutions (TAVS) ze szczególnym uwzględnieniem innowacyjnego prowadzenia wahaczowego, czyli HALL bush.
HALL bush to działająca pasywnie tuleja prowadzenia wahaczowego, która oferuje dwie zupełnie różne sztywności wzdłużne w zależności od tego, czy pojazd szynowy pokonuje łuk czy odcinek prosty torowiska. Jako rozwiązanie alternatywne omawialiśmy gamę produktów typu „elastic support”. Ponadto zaprezentowano ofertę rozwiązań do pojazdów high-speed oraz możliwości projektowania firmy TAVS w zakresie rozwoju układów biegowych wszystkich typów pojazdów (m.in. wagonów pasażerskich, wózków lokomotyw cztero- i sześcioosiowych).
W MPK Olsztyn dodatkowo przeprowadzono warsztaty robocze w celu rozwiązania problemu osiadania sprężyn pierwszego stopnia usprężynowania, powodujących problemy z regulacją sprzęgieł w jednym z tramwajów eksploatowanych przez operatora. TAVS pracuje obecnie nad kompleksową modernizacją układu prowadzenia wahaczowego oraz I stopnia usprężynowania wózka.
Spotkania z klientami były też doskonałą okazją do omówienia stanów zaawansowania dostaw do pojazdów, a także potrzeb konstruktorów w zakresie analizy numerycznej czy inżynierów w zakresie danych wejściowych do przeprowadzania symulacji dynami biegu pojazdów szynowych.
Dziękujemy przedstawicielom Trelleborg Antivibration Solutions za profesjonalne wsparcie oraz cenny wkład merytoryczny i techniczny podczas całego cyklu spotkań.
Kontakt:
Łukasz Będziński, Purchase Manager
Ostatnio dodane
POLREGIO wybuduje nową myjnię pojazdów na Lubelszczyźnie
Koleje Dolnośląskie i służby ratunkowe sprawdziły swoją gotowość na sytuacje kryzysowe
Od kręgielni po górskie szlaki. Trwa głosowanie w konkursie „Dworzec Roku 2026”
Duński przewoźnik pierwszym nabywcą bateryjnych RS Zero od Stadlera?
Dariusz Klimczak: NAJLEPSZE LATA KOLEI DOPIERO PRZED NAMI
Piotr Wyborski: Polskie Linie Kolejowe podnoszą inwestycyjną poprzeczkę.
Wirtualne tory, realne emocje. W Lublinie działa nowoczesny symulator pojazdu EN57AL
PKP LHS inwestuje w przyszłość
