Nowa myjnia dla pociągów POLREGIO powstanie w Kędzierzynie-Koźlu. Jest umowa

Nowa myjnia będzie obiektem przejazdowym, co oznacza, że pociąg będzie mógł przejechać przez stanowisko bez konieczności wykonywania dodatkowych manewrów. Wraz z zapleczem technicznym inwestycja zajmie około 1630 metrów kwadratowych.

Większość prac wykona automatyka

Najważniejszą część procesu czyszczenia będą stanowiły urządzenia automatyczne. Jednocześnie w obiekcie przewidziano stanowiska przeznaczone do usuwania graffiti oraz ręcznego domywania pojazdów. Według założeń jedno czyszczenie składu potrwa około 5–6 minut. Dzięki temu myjnia będzie mogła obsłużyć dużą liczbę pojazdów w stosunkowo krótkim czasie.

Budowa ruszy we wrześniu

Za realizację inwestycji odpowiada firma MOSTOSTAL KRAKÓW. W pierwszym etapie wykonawca przygotuje dokumentację projektową niezbędną do rozpoczęcia budowy. Następnie, we wrześniu, mają ruszyć pierwsze prace budowlane. Roboty zaplanowano do sierpnia 2027 roku. Jeśli harmonogram zostanie utrzymany, pierwsze pociągi POLREGIO przejadą przez nową myjnię jesienią przyszłego roku.

Ponad 1800 pojazdów rocznie

Nowy obiekt ma znacząco zwiększyć możliwości związane z utrzymaniem czystości taboru POLREGIO w regionie. W ciągu roku będzie można w nim umyć ponad 1800 pojazdów z samego województwa opolskiego. Potencjał myjni może być jednak większy. Liczba obsługiwanych składów może wzrosnąć nawet ponad dwukrotnie, jeśli z obiektu na zasadach komercyjnych będą korzystać również zewnętrzni przewoźnicy. Możliwe będzie także kierowanie do Kędzierzyna-Koźla pociągów POLREGIO z innych regionów.

Inwestycja oznacza więc nie tylko poprawę zaplecza technicznego przewoźnika w województwie opolskim, ale również stworzenie obiektu, który w przyszłości może obsługiwać znacznie większą liczbę składów. Nowa myjnia ma rozpocząć działalność jesienią 2027 roku.