PKP CARGO: nowe okoliczności wymagają aktualizacji harmonogramu prac nad Układem

Zarządca PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji zwrócił się do Sędziego-Komisarza z wnioskiem o zmianę harmonogramu prac nad Propozycjami Układowymi. Wniosek jest związany z decyzją Sądu z 29 września 2026 r., na mocy której Zarządca przejął pełny zarząd nad przedsiębiorstwem Spółki.

Zdaniem Zarządcy obecnym priorytetem jest szczegółowa analiza sytuacji operacyjnej i finansowej PKP CARGO S.A . w restrukturyzacji oraz ocena skutków działań podejmowanych po przejęciu bezpośredniego zarządzania przedsiębiorstwem. Celem jest przygotowanie takich rozwiązań układowych, które będą oparte na aktualnych i zweryfikowanych danych oraz zapewnią realne możliwości wykonania przyszłego Układu. W złożonym wniosku Zarządca wskazał, że przejęcie pełnej odpowiedzialności za funkcjonowanie Spółki wymaga uporządkowania procesów zarządczych, weryfikacji założeń finansowych oraz oceny bieżących potrzeb operacyjnych. Równolegle prowadzone są działania mające na celu zapewnienie ciągłości działalności przedsiębiorstwa, utrzymanie relacji z klientami oraz zabezpieczenie przyszłych przychodów.

Zgodnie z przedstawioną propozycją Zarządca zamierza przekazać Sędziemu-Komisarzowi do 4 grudnia 2026 r. wstępną informację dotyczącą procesu przejmowania zarządzania przedsiębiorstwem, podjętych działań oraz zidentyfikowanych najpilniejszych potrzeb operacyjnych i finansowych Spółki. Następnie do 28 stycznia 2027 r. planowane jest przedstawienie kompleksowej informacji obejmującej aktualną sytuację operacyjną i finansową Spółki, pierwsze rezultaty wdrażanych działań oraz propozycję dalszego harmonogramu prac nad Układem, wypracowaną z uwzględnieniem stanowisk Wierzycieli. Jednocześnie Zarządca podkreślił, że proponowana zmiana harmonogramu ma charakter organizacyjny i nie ogranicza uprawnień Wierzycieli do przedstawiania własnych Propozycji Układowych. Zarządca zadeklarował również kontynuację dialogu z Wierzycielami oraz bieżące informowanie uczestników postępowania o postępach prowadzonych działań.

Równolegle z własnym wnioskiem do Sędziego-Komisarza wystąpił Europejski Bank Inwestycyjny, wnioskując o przedłużenie o dwa miesiące (do 15 grudnia br.) terminu na składanie alternatywnych Propozycji Układowych przez Wierzycieli. Jak podkreślono w uzasadnieniu, celem jest stworzenie dodatkowej przestrzeni do rozmów oraz wypracowania możliwie szerokiego porozumienia pomiędzy uczestnikami postępowania.

Wniosek EBI miał zostać uzgodniony z innymi Wierzycielami finansowymi: Bankiem Gospodarstwa Krajowego, PKO Bankiem Polskim oraz Bankiem Pekao, którzy – zgodnie z deklaracjami EBI – mają złożyć pismo popierające w tym zakresie. Wierzyciele zadeklarowali gotowość do dalszego dialogu z Zarządcą i poszukiwania rozwiązań, które pozwolą z jednej strony na kontynuację działalności PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji, a z drugiej zapewnią możliwie najwyższy poziom zaspokojenia Wierzycieli.

Oba złożone wnioski pokazują, że kluczowi uczestnicy postępowania dostrzegają potrzebę dalszych prac i dialogu nad rozwiązaniami układowymi. Wspólnym celem pozostaje wypracowanie trwałego i wykonalnego porozumienia, które stworzy podstawy do długoterminowej stabilizacji i rozwoju Spółki PKP CARGO.