Po 14 latach przerwy mieszkańcy Olecka i okolicznych miejscowości ponownie będą mogli korzystać z regularnych połączeń kolejowych. Wraz z grudniową zmianą rozkładu jazdy na trasę Ełk–Olecko–Suwałki wrócą pociągi regionalne i dalekobieżne. Zanim jednak pierwsi pasażerowie wsiądą do składów, Polskie Linie Kolejowe prowadzą remonty peronów w Olecku, Chełchach i Kijewie.
Ostatnie pociągi na trasie Ełk–Olecko kursowały w 2012 roku. Teraz, po kilkunastu latach przerwy, kolej ponownie stanie się dostępnym środkiem transportu dla mieszkańców regionu. Reaktywacja połączeń oznacza nie tylko łatwiejsze podróżowanie do Ełku czy Suwałk, ale również poprawę dostępności komunikacyjnej mniejszych miejscowości.
Remonty peronów przed powrotem pociągów
W związku z planowanym uruchomieniem połączeń PLK remontują infrastrukturę pasażerską w trzech lokalizacjach: Olecku, Chełchach i Kijewie. Celem prac jest dostosowanie peronów do obecnych standardów oraz zapewnienie podróżnym odpowiednich warunków oczekiwania na pociąg.
Zakres robót obejmuje przede wszystkim remont nawierzchni peronów. Pojawią się także nowe elementy małej architektury, w tym wiaty chroniące przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, ławki oraz gabloty informacyjne. Przewidziano również remont oświetlenia, które poprawi bezpieczeństwo po zmroku. Nowe oznakowanie ułatwi natomiast orientację na stacjach i przystankach oraz dotarcie do peronów.
– Kolej wraca do Olecka – to cieszy mieszkańców, samorządowców, ale także nas, osoby za tę kolej odpowiedzialne. Czasami do takiego powrotu po latach nie trzeba wielkich inwestycji, a jedynie rozsądnych działań. Warto w realny sposób myśleć o tym, co już jest i jak tę istniejącą infrastrukturę sensownie wykorzystać, aby mogła służyć pasażerom. To udało się na tej linii i udaje na wielu innych w kraju – powiedział Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Do znaczenia przywrócenia połączeń odniosła się również wicemarszałkini województwa warmińsko-mazurskiego Katarzyna Sobiech.
– Powrót pociągów do Olecka jest kolejnym etapem realizacji naszej polityki, w której kolej odgrywa ważną rolę w zapewnianiu mieszkańcom dostępnego i wygodnego transportu. Zależy nam na tym, aby kolej docierała także do tych części województwa, które przez lata były wykluczone komunikacyjnie. To proces wymagający współpracy, inwestycji i konsekwencji, ale traktujemy go jako jeden z istotnych kierunków rozwoju regionu – podkreśliła Katarzyna Sobiech.
Wykonawcą remontów jest Firma Usługowo-Handlowa GRO-TOR Paweł Dąbrowski. Łączny koszt prac wynosi 493 tys. zł netto, czyli około 607 tys. zł brutto. Inwestycja finansowana jest ze środków budżetowych Polskich Linii Kolejowych. Zakończenie robót zaplanowano przed grudniową zmianą rozkładu jazdy.
Osiem par pociągów regionalnych na dobę
Najważniejszą informacją dla mieszkańców jest planowane uruchomienie regularnych połączeń Polregio na odcinku Ełk–Olecko. Pociągi mają kursować osiem razy dziennie w każdą stronę, od poniedziałku do piątku, z wyłączeniem dni świątecznych.
Ostatnio dodane
Zadymienie w pociągu POLREGIO pod Bydgoszczą. Około 200 pasażerów opuściło skład
ED72-019 z szansą na drugie życie
Setny wagon sypialny Stadlera dla Kazachstanu
Kolej z większym potencjałem ładunkowym. PLK zakończyły modernizację punktów na 13 stacjach
České dráhy zastąpią Leo Express w kraju pardubickim
Dzień Seniora z POLREGIO – darmowe przejazdy i tańsze podróże
Wrocław: Wiadukt zastąpi przejazd kolejowy na al. Poprzecznej
Niebezpieczna sytuacja na dworcu w Bydgoszczy. Pijany pasażer miał przy sobie broń, nóż i pałkę
