Ruszyły nowe połączenia kolejowe z Gdańska do Kartuz. Odcinek nazywany bajpasem kartuskim ma usprawnić komunikację pasażerską na Kaszubach. Bajpas kartuski to linie 229 i 234 obsługiwane przez POLREGIO. Połączenia są realizowane przez autobusy szynowe z udogodnieniami dla osób z niepełnosprawnościami. W składach można przewozić rowery. Pokonanie całego odcinka zajmuje tylko 58 minut, czyli mniej czasu […]
Autor: Raport Kolejowy
Zespół PUTrain na Railway Division Annual Luncheon w Londynie
Studenci Koła Naukowego Inżynierów Transportu Publicznego Politechniki Poznańskiej, dzięki wygranej w międzynarodowym konkursie Railway Challenge 2023 z projektem PUTrain, mieli zaszczyt wziąć udział w Railway Division Annual Luncheon w Londynie, czyli spotkaniu 1200 przedstawicieli branży kolejowej z Wielkiej Brytanii. – Było to niesamowite doświadczenie i możliwość rozmowy z przedstawicielami wielu sektorów i podmiotów odpowiedzialnych za […]
PKP Intercity odebrało z FPS 60 zmodernizowanych wagonów
Do parku taborowego PKP Intercity wróciło 60 z 90 zmodernizowanych wagonów kolejowych. Prace realizuje H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych. Modernizacja została wykonana w ramach zamówienia z 2022 roku wartego niemal 495 mln zł brutto. Spółka odbierze wszystkie zmodernizowane wagony najpóźniej w IV kwartale 2024 roku. W kwietniu 2022 roku PKP Intercity podpisało umowę ze […]
Precedensowy wyrok KIO ws. przetargu na kolejowe przewozy pasażerskie na Podlasiu [OŚWIADCZENIE POLREGIO]
POLREGIO S.A. z zadowoleniem przyjmuje decyzję Krajowej Izby Odwoławczej dot. przetargu na kolejowe przewozy pasażerskie w woj. podlaskim. Prezes Krajowej Izby Odwoławczej zgodził się z większością zastrzeżeń Spółki dot. kryteriów sformułowanych w specyfikacji warunków zamówienia w/w przetargu. Najistotniejszą kwestią jest brak zgody na przeniesienie na przewoźników w całości ryzyka wzrostu kosztów w ramach umowy PSC. […]
Kobiety na kolei – ile pań pracuje w POLREGIO?
Jako lider rynku kolei pasażerskiej POLREGIO chce być numerem jeden również pod względem zatrudnienia kobiet. W ostatnim czasie do spółki dołącza coraz więcej pań – w ciągu dwóch ostatnich lat ich liczba wzrosła o ponad dziesięć procent. Dziś co czwarta osoba pracująca w POLREGIO to kobieta. W Spółce pracuje także jedyna w Polsce maszynistka kolejowa, […]
Piotr Tarnawski: O cyfryzacji myślimy szeroko [WYWIAD]
Cyfryzacja, napędy wodorowe i pojazdy autonomiczne to trzy obszary, na których skupiamy teraz naszą działalność badawczą – mówi Piotr Tarnawski, dyrektor Centrum Nowoczesnej Mobilności w Łukasiewicz – Poznańskim Instytucie Technologicznym. W Łukasiewicz – Poznańskim Instytucie Technologicznym zmiany. Centrum Pojazdów Szynowych, które było kontynuatorem Instytutu Pojazdów Szynowych TABOR, a którego od roku był Pan dyrektorem, przekształciło […]
Czy pasażerowi przysługuje rekompensata za spóźniony pociąg?
Wielu pasażerów zastanawia się czy w przypadku opóźnienia pociągu, którym podróżują mogę dochodzić odszkodowania. W tym wypadku warto mieć wiedzę kiedy można dochodzić swoich praw, a kiedy przewoźnik może odmówić lub ograniczyć wysokość rekompensaty. Jak przypomina UTK kwestię wypłaty rekompensat z tytułu opóźnień pociągów reguluje obecnie art. 19 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2021/782 […]
Skokowa wymiana taboru to dla POLREGIO sprawa egzystencjalna
Adam Pawlik, Prezes Zarządu POLREGIO S.A., opowiedział o rekordowym roku dla Spółki, pilnej potrzebie wymiany taboru oraz nacisku na cyfryzację i innowacje. Panie Prezesie, zacznijmy klasycznym już pytaniem. Czy może Pan podsumować poprzedni rok? Jaki był dla POLREGIO? Czy osiągnęliście zakładane cele? A może zostały przekroczone? Mogę powiedzieć, że znacząco przekroczyliśmy zakładane cele. Największym osiągnięciem […]
Jakie są czynniki hamujące kolej?
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego co najmniej raz na 2 lata przeprowadza konsultacje z podmiotami i organizacjami zaangażowanymi w kolejowy transport towarów. W dwóch poprzednich edycjach konsultacje były realizowane z konkretnymi grupami. Obecna edycja przeprowadzona w 2023 r. skierowana była do wszystkich, którzy chcieli się wypowiedzieć na temat funkcjonowania kolejowego rynku przewozu towarów w Polsce. Wzięli […]
Kolej w Strategii Rozwoju Województwa Lubuskiego
Fundacja „Pro Kolej” zgłosiła zestaw propozycji aktualizacji Strategii Rozwoju Województwa Lubuskiego do roku 2030. Wśród postulatów znalazły się konkretne propozycje w zakresie poprawy parametrów infrastruktury oraz wzmocnienia taborowego i kadrowego segmentu przewozów regionalnych. -Fundacja zaproponowała władzom samorządowym wpisanie do dokumentu określającego cele rozwojowe województwa zestawu działań niezbędnych do poprawy poziomu usług transportu publicznego. „Region reklamuje […]