Pożyczkę rzędu 440 mln dolarów otrzymają z Banku Światowego Koleje Narodowe Egiptu (ENR). Środki te pozwolą kontynuować modernizację, w tym przebudowę torów oraz urządzeń sygnalizacyjnych na linii Kair – Giza – Beni Sueif.
Wartość całego projektu to 681,1 mln dolarów. Jest kontynuacją modernizacji urządzeń torowych i sygnalizacyjnych na liniach Aleksandria – Kair i Beni Sueif – Nag Hammadi. W obu projektach łączna długość przebudowanych linii wyniesie 763 km.
Koleje Narodowe Egiptu chcą zwiększyć bezpieczeństwo pasażerów i załogi pociągów poprzez wdrożenie nowoczesnego systemu zarządzania bezpieczeństwem. Według szacunków ma to zwiększyć punktualność pociągów z 75 proc. do nawet 90 proc.
Długość linii kolejowych w Egipcie przekracza 5 tys. km. W 2019 r. z kolei skorzystało 270 mln pasażerów.
Ostatnio dodane
Spotkanie delegacji CER z ministrem transportu Republiki Czeskiej ws. przewozów towarowych
W Łapach powstanie nowy dworzec
FUNDAMENTY PALOWE DLA KOLEI DUŻYCH PRĘDKOŚCI. Trzy dekady doświadczeń i nowe wyzwania dla technologii
POLREGIO stawia na młodzież
Awantura w Pendolino. PKP Intercity ujawnia chronologię
Były szef Komisji Europejskiej gościem specjalnym Polskiej Mocy Biznesu 2026. Znamy kolejne nazwiska uczestników Kongresu
Listopadowe podróże pod znakiem bezpieczeństwa. Polskie Linie Kolejowe S.A. apelują o ostrożność na przejazdach
Leszek Miętek: Nie możemy czekać na kolejną katastrofę
