Nieznana pozostaje natomiast perspektywa elektryfikacji odcinka. W przeszłości Urząd Marszałkowski Województwa Wielkoposkiego wskazywał, że byłaby ona pożądana, jednak projekt w ramach programu Kolej Plus jej nie zakładał, dlatego w celu przeprowadzenia elektryfikacji zapewne konieczne byłoby znalezienie dodatkowego źródła finansowania. W przypadku jej przeprowadzenia możliwe byłoby systemowe wydłużenie do Wągrowca wszystkich pociągów kończących dziś bieg w Wągrowcu bez konieczności angażowania taboru dwutrakcyjnego lub spalinowego. Warto dodać, że reaktywacja połączeń z Rogoźna do Wągrowca to kolejna dobra wiadomość w ostatnich tygodniach w kontekście przywracania ruchu na lokalnych trasach. Jak informowaliśmy na łamach „Raportu Kolejowego”, za nieco ponad rok przywrócone zostaną regularne połączenia pasażerskie do Bytowa.
Ostatnio dodane
Spotkanie delegacji CER z ministrem transportu Republiki Czeskiej ws. przewozów towarowych
W Łapach powstanie nowy dworzec
FUNDAMENTY PALOWE DLA KOLEI DUŻYCH PRĘDKOŚCI. Trzy dekady doświadczeń i nowe wyzwania dla technologii
POLREGIO stawia na młodzież
Awantura w Pendolino. PKP Intercity ujawnia chronologię
Były szef Komisji Europejskiej gościem specjalnym Polskiej Mocy Biznesu 2026. Znamy kolejne nazwiska uczestników Kongresu
Listopadowe podróże pod znakiem bezpieczeństwa. Polskie Linie Kolejowe S.A. apelują o ostrożność na przejazdach
Leszek Miętek: Nie możemy czekać na kolejną katastrofę
