Bydgoszcz Fordon po zmianach. Nowe perony, większa przepustowość i kolejny przystanek na kolejowej trasie

Inwestycja wsparta środkami KPO

Realizacja projektu kosztowała blisko 42 mln zł netto, czyli 51,5 mln zł brutto. Inwestycja była współfinansowana przez Unię Europejską ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności w ramach projektu „Likwidacja wąskich gardeł i zwiększenie przepustowości linii kolejowych – etap II”.

Modernizacja Bydgoszczy Fordon to kolejny przykład inwestycji, która łączy poprawę komfortu podróżnych z rozwojem infrastruktury kolejowej. Zwiększenie przepustowości linii nr 209 oraz budowa nowego przystanku mają stworzyć warunki do rozwoju oferty przewozowej i lepszego wykorzystania kolei w codziennych podróżach mieszkańców regionu.

Fot. Łukasz Bryłowski (PKP PLK S.A.)