Fot. Linie29, Attribution, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=30694385
Tabor

Austriacy kończą eksploatację EZT serii 4020

Na przełomie czerwca i lipca austriackie koleje federalne ÖBB wycofały z użytku jednostki elektryczne serii 4020 – po niemal pięciu dekadach od rozpoczęcia eksploatacji. Przez wiele lat były one symbolem przewozów kolejowych w aglomeracji wiedeńskiej. W ostatnim czasie ustąpiły jednak miejsca piętrowym KISS-om produkcji Stadlera, znanym w Austrii jako Cityjet. W roku 1978 austriackie koleje […]

Fot. Jerzy Mikołajewski
Tabor

Leo Express czasowo wstrzymało eksploatację Talgo VI

Kontrolowany przez hiszpańskie koleje państwowe Renfe przewoźnik wstrzymał eksploatację zestawów Talgo VI do 13 lipca włącznie. Oficjalną przyczyną podjętej decyzji jest testowanie składów wagonowych, które od grudnia mają obsługiwać linię Ex36 Praga – Pilzno – Monachium. Hiszpańskie zestawy, wykorzystywane od końca kwietnia, przysparzały jednak dużo problemów. To rzuca inne światło na sytuację. Rok 2026 jest […]

Fot. Renfe
global Tabor

Renfe i Talgo kończą spór w sprawie opóźnionych dostaw pociągów KDP

Hiszpańskie koleje państwowe Renfe zawarły porozumienie z krajowym producentem Talgo, kończące spór związany z opóźnionymi dostawami składów zespolonych dużych prędkości Talgo Avril, znanych także jako seria 106. Z porozumienia powinny być zadowolone obie strony. Co ciekawe, 15 spośród 30 egzemplarzy zostanie przebudowanych na pojazdy ze zmiennym rozstawem szyn. Talgo to jeden z dwóch hiszpańskich producentów […]

Tabor

Używane Regio-Shuttle RS1 z Niemiec podbijają Czechy

České dráhy, czyli czeski narodowy przewoźnik kolejowy, zakontraktował już dostawę łącznie aż 104 używanych spalinowych wagonów silnikowych Regio-Shuttle RS1 produkcji Stadlera. Pojazdy te, pierwotnie wyprodukowane w przeważającej mierze dla klientów niemieckich, wyróżnia lekka konstrukcja i przyspieszenie na poziomie nowoczesnych jednostek elektrycznych. W ostatnich dekadach symbolem transportu kolejowego w Czechach stały się produkowane w czasach komunistycznej […]

Fot. POLREGIO
Polregio Tabor

Coraz bliżej polonizacji pojazdów LINT27 dla POLREGIO

POLREGIO wyłoniło wykonawcę, który opracuje dokumentację techniczną dla 9 jednostek LINT27, zakupionych w ubiegłym roku. Równolegle pojazdy przechodzą już pierwsze prace modernizacyjne w Punkcie Utrzymania Taboru w Olsztynie. Na tory wyjadą w przyszłym roku. Opracowaniem dokumentacji dla polonizacji spalinowych jednostek LINT27 zajmie się TechSolutions Group. Firma będzie odpowiadać m.in. za analizę dotychczasowej dokumentacji pojazdów; stworzenie […]

Aktualności Inwestycje Tabor

100 pociągów Kolei Dolnośląskich. Kamień milowy dolnośląskiego przewoźnika

48WEc-064 to 37. Elf i setny pojazd we flocie Kolei Dolnośląskich. Tym samym Koleje Dolnośląskie osiągają kamień milowy. Od 30 czerwca 2026 roku dolnośląski przewoźnik obsługuje trasy setką swoich pojazdów. O godz. 08:00 z Bydgoszczy na Dolny Śląsk ruszył 37 z 55 zamówionych przez Koleje Dolnośląskie pociągów Elf. W bydgoskiej fabryce PESA powstało 60 ze […]

Przetargi Tabor

Przetarg Renfe na tabor KDP. Tylko Siemens i Hitachi w grze

W ogłoszonym przez hiszpańskie koleje państwowe Renfe przetargu na dostawę 30 składów zespolonych dużych prędkości z opcją na kolejnych 10 sztuk udział wezmą ostatecznie tylko Hitachi Rail oraz Siemens Mobility, które zaoferują odpowiednio pociągi ETR 1000 oraz Velaro Novo. Wielkimi nieobecnymi w tej rywalizacji będą tym samym Talgo oraz Alstom. Jak informowaliśmy na łamach „Raportu […]

Raport z Polski Tabor

Czterech producentów zainteresowanych pociągami PKP Intercity na 320 km/h

PKP Intercity zakończyło przyjmowanie wniosków o udział w postępowaniu dotyczącym zakupu pierwszych w historii przewoźnika elektrycznych zespołów trakcyjnych rozwijających prędkość do 320 km/h. O kontrakt chce ubiegać się czterech wykonawców, wśród których znalazły się zarówno samodzielne firmy, jak i międzynarodowe konsorcja. Postępowanie zostało ogłoszone w grudniu 2025 roku w formule dialogu konkurencyjnego. Jego podstawowym przedmiotem […]

Fot. Koleje Wielkopolskie
Tabor

Koleje Wielkopolskie kupiły kolejne używane Atribo

Park taborowy Kolei Wielkopolskich już wkrótce powiększy się o kolejne 2 trójczłonowe jednostki spalinowe Atribo produkcji Pesy Bydgoszcz. Umowa na dostawę tych pojazdów z prawem opcji, umożliwiającym zakup kolejnych 2 egzemplarzy, została podpisana ze spółką Public Transport Service, która sprowadziła je z Włoch. W połowie maja Koleje Wielkopolskie otworzyły oferty w przetargu na dostawę 2 […]

Modernizacja najważniejszej linii kolejowej w województwie świętokrzyskim (fot. PKP PLK)
Aktualności Analizy Inwestycje Raport z Polski Tabor

Jaka jest przyszłość polskiej kolei dalekobieżnej po 2030 roku?

Proces przygotowania nowego modelu organizacji dalekobieżnych pasażerskich przewozów kolejowych w Polsce wchodzi w decydującą fazę. Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT), działając w imieniu Ministra Infrastruktury, uruchomiło wstępne konsultacje rynkowe (WKR). Ich celem jest formalne zebranie opinii i rekomendacji od podmiotów zainteresowanych udziałem w przyszłym postępowaniu przetargowym na wybór operatorów na „Świadczenie usług publicznego transportu zbiorowego […]