Prototyp najszybszego pociągu KDP na świecie opracowały Chińskie Koleje (China State Railway Group Co.). Według informacji przekazanych przez twórców, jednostka osiągnęła rekordową prędkość w trakcie jazdy testowej. Nowe międzynarodowe standardy wyznaczyły także kluczowe wskaźniki wydajności: prędkość eksploatacyjna, efektywność energetyczna, hałas wewnątrz pociągu i droga hamowania.
Dotychczas najszybszym pociągiem był chiński CR400 Fuxing, osiągający prędkość 350 km/h. CR450 przewyższa tę prędkość o 100 km/h.
W planach Kolei Chińskich są dalsze testy liniowe i optymalizacja parametrów technicznych, by jak najszybciej wprowadzić CR450 do eksploatacji komercyjnej.
Chińska sieć kolei dużych prędkości, największa na świecie, rozciąga się na długości około 47 000 kilometrów i łączy większe miasta w całym kraju.
Oczekuje się, że wprowadzenie CR450 wzmocni wiodącą pozycję Chin w dziedzinie technologii kolei dużych prędkości, zwiększając wydajność i konkurencyjność chińskiej infrastruktury transportowej.
Ostatnio dodane
Pies i kot w podróży. Jak bezpiecznie i komfortowo przewozić swojego pupila pociągiem
Saudi Arabia Railways zamawia w Stadler dziesięć dodatkowych pociągów
Radosław Groblewski: Nowy WARS – więcej niż gastronomia na pokładzie
POLREGIO wybuduje nową myjnię pojazdów na Lubelszczyźnie
Koleje Dolnośląskie i służby ratunkowe sprawdziły swoją gotowość na sytuacje kryzysowe
Od kręgielni po górskie szlaki. Trwa głosowanie w konkursie „Dworzec Roku 2026”
Duński przewoźnik pierwszym nabywcą bateryjnych RS Zero od Stadlera?
Dariusz Klimczak: NAJLEPSZE LATA KOLEI DOPIERO PRZED NAMI
