Siemens przekazał Laude Smart Intermodal S.A. dwie wielosystemowe lokomotywy Vectron MS. Zakup jest finansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy, dystrybuowanych przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT), oraz z pożyczki inwestycyjnej od Siemens Financial Services w Polsce, pokrywającej 95 proc. wartości transakcji. Dostawa jest elementem realizowanego przez Laude planu inwestycyjnego o wartości ponad miliarda złotych, ukierunkowanego na rozwój transportu intermodalnego w Europie Środkowej i Zachodniej.
To druga partia lokomotyw Vectron MS we flocie Laude. Pierwszy pojazd tego typu firma odebrała w lutym 2021 roku. Obecna dostawa jest realizacją kontraktu zawartego w czerwcu 2025 roku. Przekazanie lokomotyw odbyło się w Poznański Instytut Technologiczny Łukasiewicz.
– Dwie nowe lokomotywy Vectron MS to kolejny krok w realizacji naszego planu inwestycyjnego o wartości ponad miliarda złotych. Laude konsekwentnie buduje pozycję operatora, który nie tylko obsługuje rynek intermodalny, lecz także aktywnie go kształtuje. Wielosystemowe pojazdy pozwalają nam oferować transport z Ukrainy przez Polskę do Niemiec, a od teraz także do Belgii, w cenach i czasach przejazdów konkurencyjnych wobec transportu drogowego. To właśnie ta konkurencyjność przesądza dziś o tym, czy pociąg jest realną alternatywą dla ciężarówki – mówi Marcin Witczak, prezes zarządu Laude Smart Intermodal S.A.
Sprawdzona platforma dla rynku intermodalnego
Lokomotywy Vectron MS to wielosystemowe pojazdy przeznaczone do międzynarodowego ruchu pasażerskiego i towarowego. Obie lokomotywy dysponują mocą 6,4 MW przy zasilaniu napięciem przemiennym oraz 6,0 MW przy zasilaniu napięciem stałym i są wyposażone w system ETCS w specyfikacji Baseline 3. Pojazdy są dopuszczone do eksploatacji w jedenastu krajach Europy: Polsce, Niemczech, Austrii, Czechach, Słowacji, Węgrzech, Chorwacji, Holandii, Rumunii, Bułgarii oraz – po raz pierwszy we flocie Laude – w Belgii.
Dotychczas zakontraktowano ponad 2900 lokomotyw z rodziny Vectron dla ponad 100 operatorów kolejowych w Europie. Pojazdy te są dopuszczone do ruchu w 20 krajach i przejechały łącznie ponad miliard kilometrów. Polscy operatorzy – wśród nich PKP Intercity, PKP Cargo, DB Cargo Polska, Orlen Kolej, CARGOUNIT oraz Laude Smart Intermodal – zakupili dotychczas ponad 170 elektrycznych lokomotyw Siemensa.
– Vectron to platforma, która sprawdziła się w realiach europejskiego transportu intermodalnego. Blisko 3000 zakontraktowanych lokomotyw i miliard przejechanych kilometrów to konkretne dane potwierdzające jej niezawodność. Laude Smart Intermodal rozwija z nami współpracę i rozbudowuje flotę o kolejne pojazdy naszej produkcji. Wspieramy operatorów nie tylko dostawą taboru, ale także rozbudowaną siecią serwisową na terenie Europy, w tym w Polsce, co przekłada się na wysoki wskaźnik dostępności lokomotyw w codziennej eksploatacji – mówi Michał Marciszewski, CFO polskiego oddziału Siemens Mobility.
Finansowanie inwestycji intermodalnych
Zakup lokomotyw jest elementem projektu Laude zgłoszonego do konkursu E2.1.3 „Transport intermodalny”, organizowanego przez CUPT i finansowanego ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Celem programu jest przenoszenie ładunków z transportu drogowego na kolej poprzez rozwój transportu intermodalnego.
