JR Central( Central Japan Railway Company – japoński przewoźnik wchodzący w skład grupy JR i prowadzący transport kolejowy na obszarze środkowego Honsiu) zamówiło 65 podmiejskich EZT serii 315 od Nippon Sharyo.
Pociągi będą dostarczane w pięciu partiach:
- marzec 2022: siedem pociągów;
- marzec 2023: osiem pociągów;
- marzec 2024: dwadzieścia pociągów;
- marzec 2025 r .: szesnaście pociągów;
- marzec 2026: czternaście pociągów.
Wartość zamówienia nie została ujawniona, ale Nippon Sharyo twierdzi, że cena jest podobna do poprzednich transakcji i została zatwierdzona przez audytora.
23 pociągi ośmiowagonowe i 42 czterowagonowe, które mają mieć prędkość eksploatacyjną 130 km/ h, zastąpią pociągi serii 211, 213 i 311 w komunikacji miejskiej w Nagoi i Shizuoka, w szczególności na głównych liniach Chuo i Tokaido.
Ostatnio dodane
Virgin Trains sfinalizował zakup pociągów dużych prędkości. Cel – Eurotunel
Zmiany w rozkładzie jazdy Kolei Mazowieckich od 25 października
Złoty standard kolejowej jakości
Piotr Wasilewski: Czerpiemy z doświadczenia, ale patrzymy w przyszłość
Ignacy Góra: Polska kolej po dekadzie zmian. Bilans i wyzwania według Prezesa UTK
Nie tylko Ciechocinek – poznaj polskie uzdrowiska z POLREGIO
Robert Wójcik nowym Prezesem Zarządu Avista Sp. z o.o.
KPO poprawiło warunki podróży koleją w województwie lubelskim
