– Podpisanie umowy na projekt nowej linii kolejowej Zegrze – Przasnysz to kluczowy krok w rozwoju infrastruktury kolejowej na Północnym Mazowszu, który przyczyni się do znacznej poprawy dostępności komunikacyjnej oraz komfortu podróży mieszkańców – mówi Piotr Malepszak, Wiceminister Infrastruktury.
Nowa linia ma zapewnić mieszkańcom Przasnysza, Makowa Mazowieckiego, Pułtuska i Serocka lepsze połączenie z Warszawą. Czas przejazdu między Zegrzem a Przasnyszem wyniesie około 50 minut. Na trasie będzie 12 przystanków dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, w tym Serock, Pułtusk, Maków Mazowiecki, Przasnysz, Jadwisin, Wierzbica, Trzepowo, Łubienica Superunki, Jeżewo, Kleszewo, Szlasy Bure oraz przystanek w gminie Szelków.
– Dzięki tej inwestycji mieszkańcy Przasnysza, Makowa Mazowieckiego, Pułtuska i Serocka zyskają szybki i wygodny dojazd do stolicy. Naszym celem jest tworzenie nowoczesnej i efektywnej sieci kolejowej, która będzie służyć społeczeństwu przez wiele lat – mówi Piotr Wyborski, Prezes Zarządu Polskich Linii Kolejowych S.A.
Linia będzie w większości jednotorowa, zelektryfikowana. Dwutorowe odcinki pozwolą łatwiej mijać się pociągom. Te poruszać się będą z maksymalną prędkością 160 km/h.
Organizator przewozów zadeklarował uruchomienie co najmniej 14 pociągów na dobę.
Projekt jest częścią rządowego programu Kolej Plus. Będzie kosztował ponad 30 mln złotych. Prace budowlane mają rozpocząć się szacunkowo w 2030 roku i potrwać około 3 lata.
Ostatnio dodane
Zadymienie w pociągu POLREGIO pod Bydgoszczą. Około 200 pasażerów opuściło skład
Kolej wraca do Olecka po 14 latach. Pociągi zatrzymają się także w Chełchach i Kijewie
ED72-019 z szansą na drugie życie
Setny wagon sypialny Stadlera dla Kazachstanu
Kolej z większym potencjałem ładunkowym. PLK zakończyły modernizację punktów na 13 stacjach
České dráhy zastąpią Leo Express w kraju pardubickim
Dzień Seniora z POLREGIO – darmowe przejazdy i tańsze podróże
Wrocław: Wiadukt zastąpi przejazd kolejowy na al. Poprzecznej
