Wydaje się, że 2 pojazdy nie wpłyną znacząco na możliwość zwiększenia pracy eksploatacyjnej. Mając jednak na względzie częste odwoływanie połączeń regionalnych na Podlasiu tudzież zastępowanie ich autobusami, wzmocnienie rezerwy taborowej będzie wartością samą w sobie, ponieważ umożliwi stabilizację wykonywania przewozów zgodnie z umową PSC. Warto także przypomnieć, że Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego podpisał w ostatnich tygodniach umowę na dostawę 2 sztuk trójczłonowych Impulsów 3 w wariancie spalinowo-elektrycznym z możliwością rozszerzenia zamówienia o kolejne 4 egzemplarze. Pasażerów na Podlasiu czekają więc w najbliższych latach spore zmiany na lepsze. Miejmy nadzieję, że kolejnym krokiem będzie zamówienie przez operatora lub organizatora nowoczesnych jednostek elektrycznych, co umożliwiłoby wycofanie z użytku EZT serii EN57 (w tym zmodernizowanych), a może i zwiększenie pracy eksploatacyjnej.
Polregio szuka kolejnych używanych jednostek spalinowych
Strony: 1 2
