Zgodnie z zasadami rekrutacji, kandydaci muszą posiadać wyższe wykształcenie, minimum pięcioletni staż pracy oraz co najmniej trzyletnie doświadczenie na stanowiskach kierowniczych lub samodzielnych, związanych z finansami dużych przedsiębiorstw w sektorze transportu publicznego lub logistyki. Aplikanci powinni również spełniać wszelkie wymagania ustawowe dotyczące pełnienia funkcji członka zarządu spółki handlowej.
Jednocześnie z ubiegania się o stanowisko wyłączone są osoby powiązane z działalnością polityczną – między innymi pracownicy biur poselskich lub partyjnych, członkowie władz partii oraz osoby zatrudnione przez partie polityczne. Kandydat nie może także pełnić funkcji związkowych ani prowadzić działalności rodzącej konflikt interesów wobec Spółki.
Osoby zainteresowane udziałem w postępowaniu muszą złożyć rozbudowany zestaw dokumentów, w tym potwierdzenie wykształcenia, dokumenty wykazujące wymagany staż pracy i doświadczenie, oświadczenia o braku przeszkód prawnych do pełnienia funkcji członka zarządu oraz oświadczenia potwierdzające brak powiązań politycznych określonych w regulaminie. Wymagane są również: list motywacyjny, profesjonalne CV, aktualne zaświadczenie o niekaralności, a także oświadczenie o braku toczących się postępowań karnych lub karno-skarbowych. Kandydaci urodzeni przed 1 sierpnia 1972 r. mają dodatkowy obowiązek złożenia stosownego oświadczenia lustracyjnego.
Postępowanie kwalifikacyjne ma na celu wybór osoby o najwyższych kompetencjach, doświadczeniu managerskim i znajomości branży kolejowej, która w ocenie Rady Nadzorczej najlepiej poprowadzi Spółkę POLREGIO S.A. w kolejnych latach.
Ostatnio dodane
POLREGIO wybuduje nową myjnię pojazdów na Lubelszczyźnie
Koleje Dolnośląskie i służby ratunkowe sprawdziły swoją gotowość na sytuacje kryzysowe
Od kręgielni po górskie szlaki. Trwa głosowanie w konkursie „Dworzec Roku 2026”
Duński przewoźnik pierwszym nabywcą bateryjnych RS Zero od Stadlera?
Dariusz Klimczak: NAJLEPSZE LATA KOLEI DOPIERO PRZED NAMI
Piotr Wyborski: Polskie Linie Kolejowe podnoszą inwestycyjną poprzeczkę.
Wirtualne tory, realne emocje. W Lublinie działa nowoczesny symulator pojazdu EN57AL
PKP LHS inwestuje w przyszłość
