Podczas pracy w trybie bateryjnym zasięg Mireo Plus B na trudnych topograficznie trasach wynosi około 80 kilometrów bez konieczności ładowania. Technologia węglika krzemu zastosowana w Mireo Plus B przyczynia się do znacznych oszczędności energii. Przestronny pociąg oferuje 126 miejsc siedzących, a także miejsca stojące dla 156 pasażerów.
Powiązane artykuły
Wagony gospodarcze w Bydgoszczy
Na początku lat dwutysięcznych zakupiono trzy pojazdy WMS dla sieciowców i torowców. Także od początku lat 90. zaczęto sukcesywnie kasować wagony techniczne. Jeden silnikowy Konstal 5N #68 i doczepa 5ND FWŚ #135 zostały przywrócone do wyglądu historycznego na jubileusz 100-lecia tramwajów elektrycznych i służą latem mieszkańcom przy różnych uroczystościach, a także podczas obsługi linii turystycznej. […]
PKP Intercity modernizuje Centrum Obsługi Klienta
Na warszawskim Dworcu Centralnym rozpoczęła się przebudowa Centrum Obsługi Klienta PKP Intercity. Z kompleksowej obsługi w nowych pomieszczeniach pierwsi pasażerowie skorzystają już w maju. W obiekcie zmieni się wyposażenie wnętrz. Wykonawca wymieni też instalację. Wynikiem będzie podwyższenie standardów obsługi podróżnych, jak również zapewnienie komfortowych warunków pracy personelowi COK. Na czas przebudowy obsługa klientów będzie prowadzona […]
WKD liderem punktualności pociągów w II kwartale roku [RAPORT]
Punktualność pociągów pasażerskich w II kwartale 2021 r. wyniosła ponad 92 proc., pociągów towarowych – 43 proc. W porównaniu z I kwartałem w obu przypadkach odnotowano poprawy – wówczas do stacji końcowej punktualnie dotarło 90 proc. składów pasażerskich i niecałe 43 proc. towarowych. Najnowsze dane dotyczące czasu przejazdów pociągów w II kwartale roku opublikował Urząd […]




