Słowacy przymierzają się do modernizacji linii kolejowej Bratysława – Komárno

Na razie nie wiadomo, kiedy mogłaby ruszyć realizacja inwestycji, jednak wszystko wskazuje na to, że nie jest to niestety bliska perspektywa. W studium wykonalności założono, że fragment do Dunajské Stredy zostałby zmodernizowany do 2037 roku, zaś cała LK nr 131 – 5 lat później. Wobec pogarszającego się stanu technicznego nawierzchni torowej (dzieje się tak zaledwie kilkanaście lat od ostatniej większej modernizacji) konieczne jest przyspieszenie realizacji inwestycji lub wykonanie prac wyprzedzających, które umożliwiłyby poprawę przepustowości przynajmniej na najbardziej zatłoczonym odcinku do Kvetoslavova. Warto dodać, że relacja Bratysława – Komárno jest jedyną na Słowacji, którą obsługuje operatora wyłoniony w przetargu. Od grudnia 2023 jest to Leo Express, czeski przewoźnik kontrolowany przez hiszpańskie państwowe Renfe. Wcześniej trasę przez 3 lata obsługiwało konsorcjum ÖBB i ZSSK, natomiast w latach 2012-2020 – RegioJet.