Kontrowersje wokół wyboru oferty
Przetarg na jedną z największych dostaw taboru kolejowego w Szwajcarii zakończył się wyborem oferty Siemensa. Decyzja ta była trudna do zaakceptowania dla Stadlera, który zdecydował się skierować sprawę do Federal Administrative Court, licząc na niezależną i transparentną ocenę postępowania.
Jak wynika z komunikatu spółki, dokumenty udostępnione przez sąd były jednak w dużej części ocenzurowane. Ograniczony dostęp do materiałów sprawił, że kluczowe informacje dotyczące oceny ofert oraz uzasadnienia wyboru zwycięzcy pozostały niedostępne.
Swoboda decyzji po stronie SBB
Mimo braku pełnej przejrzystości, z ujawnionych dokumentów wynika, że SBB w szerokim zakresie skorzystało ze swojej swobody decyzyjnej przy ocenie ofert. Przewoźnik postawił na nowy, dotąd nieeksploatowany model pociągu oferowany przez Siemens.
To właśnie ten element wzbudził szczególne zdziwienie Stadlera. Szwajcarski producent podkreśla, że jego oferta opierała się na sprawdzonej konstrukcji – 153 pociągi tego typu są już wykorzystywane w codziennym ruchu i należą do najbardziej niezawodnych w parku taborowym SBB.
Brak podstaw do dalszego sporu
Pomimo początkowych zastrzeżeń, Stadler zdecydował się zakończyć spór prawny. Jak wskazano, ograniczony dostęp do informacji uniemożliwił znalezienie wystarczających podstaw do dalszego prowadzenia postępowania.
Odwołanie zostało oficjalnie wycofane 7 kwietnia 2026 roku.
Komentarz zarządu
Przewodniczący rady dyrektorów Stadlera, Peter Spuhler, przyznał, że decyzja nadal budzi rozczarowanie:
„Nadal ubolewamy nad tą decyzją, jednak musimy ją zaakceptować w oparciu o dostępne nam informacje. Stadler koncentruje się na kontynuowaniu długoletniej i owocnej współpracy z SBB.”
Koniec sprawy bez dalszych komentarzy
Firma zapowiedziała, że nie będzie udzielać dodatkowych komentarzy w tej sprawie. Tym samym wielomiesięczny spór wokół jednego z najważniejszych kontraktów kolejowych w Szwajcarii dobiega końca, pozostawiając jednak pytania o transparentność procedur przetargowych.
Ostatnio dodane
Różowe Vectrony Laude Smart Intermodal wjechały do Holandii
Mikrostacje to dobry sposób na budowę odporności operacyjnej także firm kolejowych
Szwajcaria: Dostawy dalekobieżnych KISS-ów zakończone
Zabytkowy dworzec w Braniewie zostanie zmodernizowany
Śląsk: Pesa Bydgoszcz i Newag w przetargu na nowe jednostki elektryczne
Powroty na uczelnie – praktyki studenckie z POLREGIO
Pracownicy Grupy DB Cargo Polska uhonorowani odznaczeniami „Zasłużony dla Kolejnictwa”
Rozpoczynają się prace budowlane przy modernizacji dworca w Gronowie Elbląskim
