Pasażerowie zyskają dostępniejsze stacje i dodatkowe przystanki dzięki pracom na linii z Lęborka do Słupska. Efektem prac będzie skrócenie czasu przejazdu o około 10 minut. Przebudowany zostanie jeden oraz dobudowany drugi tor na długości ok. 50 km. Po zakończeniu wszystkich prac zwiększy się przepustowość linii, co umożliwi przygotowanie jeszcze lepszej oferty podróży.
Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg „Prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia – Słupsk” odcinek Lębork – Słupsk. Ogłoszono również przetarg na odcinek Podbory Skawińskie – Oświęcim na linii Kraków – Oświęcim. To kolejne przetargi PLK w 2022 r. – łącznie spółka ogłosiła w 2022 r. przetargi o wartości ok. 12 mld zł.
O przetargu w kontekście obecnej sytuacji geopolitycznej powiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury:
– Ogłoszony dzisiaj przetarg na prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Lębork – Słupsk, na ważnej kolejowej trasie Trójmiasto – Szczecin, to kolejny krok w kierunku budowania nowoczesnej, dostępnej i bezpiecznej kolei. Konsekwentnie modernizujemy polską kolej, pamiętając w obecnej sytuacji geopolitycznej, że ma ona również istotne znaczenie militarne. – powiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Do inwestycji Polskich Linii Kolejowych w województwie pomorskim nawiązał Prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Ireneusz Merchel:
– Przetarg na prace na linii z Lęborka do Słupska to kolejny przetarg ogłaszany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na terenie województwa pomorskiego. W styczniu ogłosiliśmy postępowanie na modernizację stacji Słupsk. Inwestycje realizowane przez Polskie Linie Kolejowe poprawią warunki na stacjach i przystankach oraz linii Trójmiasto – Szczecin, ważnej w skali miejscowości, regionu i połączeń dalekobieżnych. W 2022 r. Polskie Linie Kolejowe ogłosiły już przetargi o wartości 12 mld zł.
Komfort podróży
Modernizacja linii kolejowej Gdynia – Stargard (nr 202) na odcinku Lębork – Słupsk zwiększy komfort pasażerów w codziennych podróżach do pracy lub szkoły. Poprawi się także komfort na trasie Trójmiasto – Szczecin. Więcej udogodnień zyskają także osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się, co zapewnią im przebudowane i nowe perony na stacjach i przystankach: Leśnice, Pogorzelice, Potęgowo, Głuszyno Pomorskie, Strzyżyno Słupskie, Damnica, Jezierzyce Słupskie. Dodatkowy dostęp do pociągów umożliwią nowe przystanki w Runowie, a także w Łebieniu oraz odbudowa przystanku w Siemianicach.
Na modernizowanej zostaną zainstalowane nowe urządzenia, a także systemy sterowania ruchem. Wiadukty lub przejścia pod torami szybkiej kolejowej trasy zwiększą poziom bezpieczeństwa i usprawnią komunikację drogową. Co więcej, powstanie 8 przejść pod torami, m.in. w Potęgowie i Damnicy, które dzięki windom ułatwią dostęp na perony.
Inwestycja obejmie przebudowę lub remont prawie 80 obiektów inżynieryjnych, m.in. mostów, wiaduktów kolejowych i drogowych. Wykonawca prac wymieni również sieć trakcyjną. Po zakończeniu prac pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 160 km/h (obecnie do 120 km/h). Towarowe zaś rozpędzą się do 120 km/h (obecnie do 70 km/h). Inwestycja uwzględnia rozbudowę linii do 200 km/h. Prace na odcinku linii Słupsk – Lębork planowane są w 2022 r., a zakończenie w 2026 r.
