PESA przywiązuje szczególne znaczenie do wzornictwa pojazdów zarówno w aspekcie estetyki, jak i funkcjonalności, a w procesie projektowym często korzysta z metodyki Pesa User Experience, czyli specjalnych warsztatów organizowanych przez Zespół Wzornictwa firmy dla przewoźników, maszynistów, obsługi pojazdów i pasażerów. Opracowywane podczas warsztatów wnioski uwzględniają potrzeby wszystkich użytkowników, a w formie rekomendacji są wykorzystywane podczas projektowania konkretnych pojazdów czy elementów ich wyposażenia. Produkowane w Bydgoszczy pojazdy PESA były w przeszłości nagradzane właśnie za wzornictwo, otrzymały kilka nagród Dobry Wzór, a projektanci spółki byli wyróżniani tytułami Designer Roku.
Powiązane artykuły
Jaka będzie nowa Warszawa Zachodnia? [ZDJĘCIA]
Ze stacji Warszawa Zachodni korzystają podróżni pociągów dalekobieżnych regionalnych i aglomeracyjnych. Równocześnie przebudowywane są perony, rośnie hala peronowa i budowane jest przejście podziemne.
MMR Group TransComfort organizuje szkolenia
Od 21 do 23 kwietnia MMR Group TransComfort realizował cykl specjalistycznych szkoleń dla użytkowników pojazdów szynowych, w zakresie zasad eksploatacji I i II stopnia usprężynowania. Przedstawiciele firmy odwiedzili już POLREGIO, Koleje Śląskie oraz Koleje Małopolskie. Inicjatywa wpisuje się w nadrzędny cel spółki, jakim od lat pozostaje podkreślanie znaczenia prawidłowego serwisowania oraz utrzymania taboru kolejowego. Szkolenia […]
Spółka CPK wskazała wykonawcę prac przygotowawczych dla linii Warszawa – CPK – Łódź
Na 140-kilometrowym odcinku Warszawa – CPK – Łódź pociągi mają się rozpędzać do maksymalnie 250 km/godz. Jednocześnie parametry projektowe (np. promienie łuków) umożliwią podniesienie prędkości w przyszłości do 350 km/h – jeśli będzie taka potrzeba. Na potrzeby systemu dużych prędkości CPK zakłada zastosowanie zasilania 25 kV AC. Nowa linia Warszawa – Łódź jako element szprychy […]




