Wakacyjne połączenia Kolei Mazowieckich ponownie cieszyły się dużym zainteresowaniem. Pociągi „Słoneczny” i „Słoneczny BIS” przewiozły łącznie blisko 110 tys. pasażerów, zapewniając mieszkańcom Mazowsza wygodny dojazd nad Bałtyk. Przewoźnik zapowiada powrót obu składów w przyszłym sezonie, a także przygotowuje się do uruchomienia nowego połączenia z Warszawy do Zakopanego.
„Słoneczny” i „Słoneczny BIS” znów na fali popularności
Letnie pociągi Kolei Mazowieckich od lat stanowią jedną z popularnych alternatyw dla podróży samochodem nad morze. W tegoroczne wakacje „Słoneczny” kursował codziennie na trasie Warszawa–Ustka, natomiast „Słoneczny BIS” zapewniał dodatkowe połączenie z Warszawy do Gdyni w każdy letni weekend.
Łącznie z obu pociągów skorzystało niemal 110 tys. osób. Tegoroczny sezon był szczególny również ze względu na jubileusze: 20. edycję połączenia „Słoneczny” oraz piątą odsłonę kursów „Słoneczny BIS”.
– Tegoroczne wakacje po raz kolejny potwierdziły, że kultowy pociąg Kolei Mazowieckich cieszy się ogromną popularnością. (…) Dzięki atrakcyjnym cenom, regularnym kursom oraz unikalnym, piętrowym wagonom utrzymujemy stabilną pozycję na rynku sezonowych połączeń nad morze – podkreśla Szymon Sobczak, członek zarządu i dyrektor handlowy Kolei Mazowieckich.
Nad morze także w przyszłym roku
Koleje Mazowieckie zapowiadają, że „Słoneczny” i „Słoneczny BIS” powrócą na tory w przyszłym sezonie wakacyjnym. Połączenia ponownie umożliwią podróżnym dojazd z Mazowsza nad Bałtyk.
Przewoźnik pracuje jednocześnie nad rozwojem swojej oferty. W planach jest uruchomienie nowego połączenia komercyjnego na trasie Warszawa–Zakopane–Warszawa. Jeśli projekt zostanie zrealizowany, pasażerowie zyskają kolejną możliwość podróżowania koleją do popularnego kierunku turystycznego.
Wynik bliski 110 tys. pasażerów pokazuje, że sezonowe połączenia kolejowe pozostają atrakcyjną propozycją na wakacyjne wyjazdy, łącząc regularne kursy z możliwością wygodnego dotarcia do nadmorskich miejscowości.
Ostatnio dodane
Griffiny PKP Intercity od grudnia na czeskich torach?
Prawie 8,7 mln pasażerów podróżowało z POLREGIO we wrześniu
Kolejowi giganci na Magistrali Podsudeckiej. 25 km torów wymienionych w niecały miesiąc
Największe na świecie zamówienie na pociągi bateryjne: Siemens przyspiesza dekarbonizację transportu kolejowego w Dolnej Saksonii
Virgin Trains sfinalizował zakup pociągów dużych prędkości. Cel – Eurotunel
Zmiany w rozkładzie jazdy Kolei Mazowieckich od 25 października
Złoty standard kolejowej jakości
Piotr Wasilewski: Czerpiemy z doświadczenia, ale patrzymy w przyszłość
