Jak przy większości tak dużych inwestycji, także tutaj nie brakuje sceptycznych głosów. Problematyczny wydaje się nie tylko koszt całego przedsięwzięcia, ale i kwestia jedynie czasowej koncesji na użytkowanie terenu. Mówi się o umowie na „zaledwie” 60 najbliższych lat. Utrudnieniem wydaje się być także możliwe skażenie gruntów, na których jeszcze czterdzieści lat temu stała i funkcjonowała rafineria. Konieczne będzie w tej lokalizacji przeprowadzenie tak zwanej remediacji, to jest procesu oczyszczenia z ewentualnych zanieczyszczeń.
Powiązane artykuły
Nowe wagony Pesa 2017N Tramwajów Śląskich wyjechały na tory
Nowe wagony Pesa 2017N wyjechały na trasę tramwajową Katowice Brynów Huberta – Katowice Szopienice pętla, rozpoczynając służbę w barwach spółki Tramwaje Śląskie S.A. W najbliższy weekend przewoźnik oczekiwać będzie kolejnego tramwaju. Do tej pory do zajezdni w Katowicach Zawodziu bydgoski producent dostarczył sześć wagonów serii 2017N – 25-metrowych. Spośród nich cztery wagony przeszły pozytywnie procedurę odbiorową […]
Bydgoska Pesa dostarczyła ostatniego Elfa II dla Kolei Śląskich [ZDJĘCIA]
Bydgoska Pesa dostarczyła ostatniego Elfa II dla Kolei Śląskich. Tym samym zakończył się kontrakt między przewoźnikiem a producentem pojazdów szynowych. Prezentacja pojazdu odbyła się podczas konferencji prasowej z udziałem: Jakuba Chełstowskiego, Marszałka Województwa Śląskiego, Izabeli Domogały, Członka Zarządu Województwa Śląskiego oraz Aleksandra Drzewieckiego, Prezesa Kolei Śląskich. – To ważny dzień dla Kolei Śląskich – mówił […]
Pierwsza Gama Marathon od CARGOUNIT dla OLAVION przekazana
CARGOUNIT i OLAVION, spółka wchodząca w skład Grupy Unimot, podpisały ramową umowę najmu lokomotyw oraz umowy szczegółowe na najem 8 nowoczesnych lokomotyw elektrycznych Gama Marathon z silnikiem dojazdowym. Pierwsza lokomotywa Gama Marathon trafiła w kwietniu tego roku do OLAVION, a kolejne mają zostać przekazane przewoźnikowi do końca roku. – Lokomotywy Gama Marathon z modułem dojazdowym […]




