Na trasie Pekin – Zhangjiakou kursuje autonomiczny pociąg, który osiąga maksymalną prędkość 350 km/h. Jak informuje The Guardian, pierwsi pasażerowie wsiedli na pokład 30 grudnia 2019 r.
Jak funkcjonuje autonomiczny pociąg? Do działania wykorzystuje sieć nowej generacji 5G, inteligentne światła oraz 2,7 tys. czujników odpowiedzialnych za bezpieczeństwo. System zbiera również dane w czasie rzeczywistym.
Budowa linii dla autonomicznego pociągu trwała 4 lata. Jej celem jest usprawnienie komunikacji między Pekinem a odległym o niespełna 200 km Zhangjiakou i Yanqing – miastami organizującymi zimowe igrzyska olimpijskie 2022.
Odległość między miastami pokonać można nawet w 45 minut. Wcześniej podróż trwała ok. 3 godz. Skład zatrzymuje się łącznie na 10 stacjach. Nad poprawnością działania systemu autonomicznego czuwa pracownik chińskich kolei.
Więcej z: Aktualności
Zobacz wszystkie →
Pies i kot w podróży. Jak bezpiecznie i komfortowo przewozić swojego pupila pociągiem
Saudi Arabia Railways zamawia w Stadler dziesięć dodatkowych pociągów
Radosław Groblewski: Nowy WARS – więcej niż gastronomia na pokładzie
POLREGIO wybuduje nową myjnię pojazdów na Lubelszczyźnie
Koleje Dolnośląskie i służby ratunkowe sprawdziły swoją gotowość na sytuacje kryzysowe
Od kręgielni po górskie szlaki. Trwa głosowanie w konkursie „Dworzec Roku 2026”
Ostatnio dodane
Pies i kot w podróży. Jak bezpiecznie i komfortowo przewozić swojego pupila pociągiem
Saudi Arabia Railways zamawia w Stadler dziesięć dodatkowych pociągów
Radosław Groblewski: Nowy WARS – więcej niż gastronomia na pokładzie
POLREGIO wybuduje nową myjnię pojazdów na Lubelszczyźnie
Koleje Dolnośląskie i służby ratunkowe sprawdziły swoją gotowość na sytuacje kryzysowe
Od kręgielni po górskie szlaki. Trwa głosowanie w konkursie „Dworzec Roku 2026”
Duński przewoźnik pierwszym nabywcą bateryjnych RS Zero od Stadlera?
Dariusz Klimczak: NAJLEPSZE LATA KOLEI DOPIERO PRZED NAMI
