Miał prawie kilometr długości, 66 wagonów i masę brutto liczącą 5883 tony. Na stację Hrubieszów PKP LHS dojechał najdłuższy i najcięższy pociąg towarowy w Polsce. O tym poinformowała spółka PKP LHS na portalu społecznościowym Facebook.
Skład mierzący 924 metry wyruszył z terenu Ukrainy do Polski. Do stacji końcowej dotarł 8 stycznia. W 66 wagonach przewoził rudę żelaza.
To rekord, jeżeli chodzi o jednorazowy transport towarów na terenie Polski. Do tej pory za najcięższy pociąg uważano skład relacji Tarnowskie Góry – Łódź. Pociąg, w barwach Freightliner, zrealizował połączenie w kwietniu 2020 r. Wówczas transportował 4020 ton kruszywa. Masa netto wyniosła 5167 ton.
W 2021 r. rekord pobiło również PKP Cargo (wspólnie z PKP Connect, na zlecenie Moller-Maersk). Dokładnie 5 marca z Euroterminalu Sławków do Gdańska wyruszył skład intermodalny załadowany 90 TEU. Wiózł on towar o masie powyżej 3,3 tys. ton.
Źródło: PKP LHS, RP.pl
Więcej z: Box
Zobacz wszystkie →
Polskie Linie Kolejowe w finale Digital Excellence Awards 2026. Projekt SERWO2 walczy o dwie nagrody
Pierwsze zawody Ligi SENSUM za nami. Znamy najlepszych maszynistów i zwycięskie drużyny
Tragiczny wypadek kolejowy w Egipcie. Zderzyły się dwa pociągi. Są ofiary śmiertelne i ponad 100 rannych
Polskie Linie Kolejowe prowadzą konsultacje z samorządami o elektryfikacji kolei w perspektywie do 2045 roku
Rada Grupy PKP kontynuuje prace w Roku Polskiej Kolei
Nowa generacja TGV debiutuje z pasażerami na pokładzie
Ostatnio dodane
Polskie Linie Kolejowe w finale Digital Excellence Awards 2026. Projekt SERWO2 walczy o dwie nagrody
Pierwsze zawody Ligi SENSUM za nami. Znamy najlepszych maszynistów i zwycięskie drużyny
Tragiczny wypadek kolejowy w Egipcie. Zderzyły się dwa pociągi. Są ofiary śmiertelne i ponad 100 rannych
Polskie Linie Kolejowe prowadzą konsultacje z samorządami o elektryfikacji kolei w perspektywie do 2045 roku
Rada Grupy PKP kontynuuje prace w Roku Polskiej Kolei
Nowa generacja TGV debiutuje z pasażerami na pokładzie
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
