Panoramy Targówka w warszawskim metrze

Grafiki towarzyszyć będą w podróży pasażerom na stacjach metra C19 Zacisze, C20 Kondratowicza oraz C21 Bródno. Ściany te znajdą się za torami trzech ostatnich stacji metra, budowanych na wschodnim odcinku. Składają się one z aluminiowych paneli, na których metodą nadruku nakładane są grafiki Piotra Młodożeńca. Ten polski artysta to wybitny malarz, rysownik, ilustrator i autor animowanych filmów. Studiował na Akademii Sztuk Pięknych w Warszawie i jest związany z Targówkiem. Właśnie panoramy tej dzielnicy na grafikach ekipa budowlana instaluje w metrze.

Trzy stacje, różne kolory i grafiki

Ściany z grafiką będą miały cztery metry wysokości i 120 m długości. Przedstawiają najbliższe otoczenie danej stacji, czyli na przykład bloki, skrzyżowanie czy drzewa. Grafiki w formie rastrów artysta pozyskuje dzięki nałożeniu na białe tło czarnych punktów, a także dodaniu na całość akcentów kolorystycznych w postaci barwnych plam. Dana barwa odpowiada konkretnej stacji: Kondratowicza to kolory żółty, pomarańczowy czy czerwony, Bródno – fiolet i granat, a Zacisze – zieleń.

Nie tylko Młodożeniec

To nie będą jedyne elementy związane ze sztuką na terenie Metra Warszawskiego. Na odcinku centralnym drugiej linii metra podziwiać można grafiki przygotowane przez światowej sławy artystę Wojciecha Fangora. To stylizowane nazwy stacji, zdobiące ściany za torami i również widoczne z wysokości peronów.

Z kolei na stacji metra Świętokrzyska znajduje się multimedialna galeria, gdzie prezentowane są prace artystów, a także organizowane występy(otwiera się w nowej karcie). Artyści występują również na peronach M2. W połowie października muzyka Chopina zabrzmiała na Stacji Narodowy – wystąpiła Aleksandra Hortensja Dąbek, wielokrotnie już nagradzana uczestniczka tegorocznego Konkursu Chopinowskiego.

Na północno-wschodnim odcinku metra powstają trzy stacje: C19 „Zacisze” pod ul. Figara w pobliżu skrzyżowania z ul. Codzienną, C20 „Kondratowicza” przy skrzyżowaniu ulicy Malborskiej i Kondratowicza oraz C21 „Bródno” przy skrzyżowaniu ulicy Kondratowicza i Rembielińskiej. Połączą je ponad cztery kilometry torowiska. Za ostatnią stacją powstaje również komora torów odstawczych, która będzie służyła do zawracania i postoju pociągów. Wykonawca prac wybuduje także trzy wentylatornie.

Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Astaldi i Gulermak. Inwestycja kosztuje prawie 1,4 mld zł.

Dokończenie odcinka wschodniego-północnego jest częścią projektu “Budowa II linii metra wraz z zakupem taboru – etap III”, który jest współfinansowany przez Unię Europejską z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.

Dla projektu o wartości 3 564 536 216,00 zł przyznano dofinansowanie unijne w wysokości 1 952 151 513,23 zł.