W lutym na polskich torach kursowały składy 17 licencjonowanych przewoźników pasażerskich. Na ich pokłady wsiadło łącznie 27,3 mln osób. W lutym roku poprzedniego liczba ta wynosiła 21,2 mln.
Zrealizowano pracę przewozową na poziomie prawie 1,8 mld pasażerokilometrów, co oznacza o 0,4 mld pasażerokilometrów więcej (+33%) w zestawieniu rok do roku. Nieznaczny wzrost odnotowano również w wartościach pracy eksploatacyjnej, która wyniosła 14,8 mln pociągokilometrów w lutym 2023 r. – więcej o 0,4 mln (+2,9%) niż rok wcześniej. Średnia odległość jaką pasażer kolei pokonał w ubiegłym miesiącu to 64,9 km – o 2,2 km więcej (+3,5%) niż w lutym 2022 r.
Luty 2023 r. – najkrótszy miesiąc w roku, w przypadku przewoźników realizujących regularne przewozy pasażerskie oznacza spadek liczby pasażerów w zestawieniu miesiąc do miesiąca. W porównaniu do stycznia 2023 r. z usług kolei skorzystało o 2,3 mln pasażerów mniej (-7,7%), praca przewozowa była o 0,1 mld pasażerokilometrów niższa (-5,2%), a praca eksploatacyjna uzyskała wartość mniejszą o 1,4 mln pociągokilometrów (-8,7%). W przypadku średniej odległości przewozu pasażera odnotowano wzrost o prawie 2 km (+2,8%) w porównaniu do stycznia 2023 r.
Ogółem w pierwszych dwóch miesiącach 2023 r. kolej przewiozła 56,9 mln pasażerów, wykonano pracę przewozową na poziomie 3,6 mld pasażerokilometrów i eksploatacyjną w wysokości 30,9 mln pociągokilometrów.
W zestawieniu z analogicznym okresem rok wcześniej to o 14,2 mln pasażerów więcej (+33,4%), poziom pracy przewozowej wzrósł o 1 mld (+37,8%), a poziom pracy eksploatacyjnej o 1 mln (+3,2 %).
Ostatnio dodane
Wrocław: Wiadukt zastąpi przejazd kolejowy na al. Poprzecznej
Niebezpieczna sytuacja na dworcu w Bydgoszczy. Pijany pasażer miał przy sobie broń, nóż i pałkę
Oława odzyskała kolejową perełkę. Zabytkowy dworzec po gruntownej modernizacji
Linia otwocka zyska więcej zieleni. PLK zapowiadają także murale
Ostatnie Pesa DMU 847 w bazie Trutnovie
Od studenta do eksperta. Jak przygotować młodych ludzi do pracy w branży TSL?
Więcej połączeń, nowe trasy i nowoczesny tabor. Kolej regionalna w województwie kujawsko-pomorskim rozwija się
Leo Express ma kłopoty. Renfe udzieli nadzwyczajnej pomocy finansowej
