Podpisany list intencyjny określa zasady przyszłej współpracy między kolejowymi spółkami oraz ustanawia za cel strategiczny dołączenie PKP TELKOL sp. z o. o. do struktur PLK S.A. Podpisany dokument rozpoczyna proces przejęcia przez zarządcę infrastruktury od PKP S.A. (spółki – matki w Grupie PKP oraz zarządcy nieruchomości, w tym dworców kolejowych) jednostki, której działalność jest ściśle związana z utrzymaniem łączności na kolei i zapewnieniem bezpieczeństwa w ruchu pociągów.
Do końcowych decyzji potrzebne będą wyceny i analizy – obie spółki deklarują współpracę na tej płaszczyźnie, która będzie mogła przełożyć się na porozumienie dotyczące aktywów i zasobów ludzkich PKP TELKOL sp. z o. o.
– Telkol w strukturach PLK S.A. wzmocni potencjał Spółki i zapewni odpowiedni poziom niezawodności urządzeń telekomunikacyjnych i bezpieczeństwa na sieci kolejowej. To kolejny krok porządkujący i usprawniający zarządzanie koleją w Polsce – powiedział Piotr Wyborski, prezes zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
O współpracy mówi także Alan Beroud, prezes zarządu PKP S.A.
– Podpisany dziś dokument to element porządkowania zarządzania kolejowymi spółkami i podziału kompetencji. To także dowód woli współpracy, której długofalowe efekty przełożą się na sprawniejszą i lepszą jakościowo obsługę zarówno pasażerów, jak i przewoźników kolejowych – mówi Alan Beroud.
PKP TELKOL (do końca roku 2017 pod nazwą PKP Utrzymanie), powstała w kwietniu 2014 r. w wyniku wydzielenia z TK Telekom spółka z o.o. zorganizowanej części przedsiębiorstwa, zajmującej się utrzymaniem w sprawności urządzeń telekomunikacyjnych, służących do bezpiecznego prowadzenia ruchu pociągów. Na przełomie lat 2017 / 2018 spółka połączyła się z PKP Budownictwo sp. z o.o., przejmując jej udziały. Obecnie właścicielem 100% udziałów w PKP TELKOL sp. z o.o. jest PKP S.A.
Ostatnio dodane
Tragiczny wypadek na linii Lublin–Dęblin. Pociąg PKP Intercity potrącił mężczyznę
Stacja Przedszkole – pracownicy POLREGIO zdradzają najmłodszym tajniki pracy na kolei
Z ziemi włoskiej do Wielkopolski. Kolejne używane Atribo dla KW
POLREGIO: inwestycje w małopolskie Punkty Utrzymania Taboru
Finlandia: Więcej Flirtów dla państwowego poolu taborowego
Koleje Mazowieckie odebrały kolejne FLIRT-y
RECARO Rail wzmacnia zarządzanie operacyjne
Kolej testuje gotowość na kryzys. Ćwiczenia służb i POLREGIO „KRAKEN 2026”
