ANP RJ to narzędzie bazujące na technologii cyfrowej, bezpośrednio wspomagające pracę dyżurnych ruchu. Zapewnia nastawienie przebiegu w chwili, kiedy pociąg zbliża się do semafora na podstawie informacji z rozkładu jazdy, bez ingerencji personelu obsługi. Celem stosowania systemu jest:
- poprawa płynności ruchu kolejowego,
- optymalizacja wykorzystania zdolności przepustowej linii kolejowych,
- poprawa punktualności,
- wzrost efektywności pracy personelu obsługującego ruch kolejowy.
Wprowadzenie rozwiązania to jeden z najważniejszych celów PLK SA w procesie digitalizacji sterowania ruchem kolejowym.
Cyfryzacja kolei staje się faktem. PKP PLK S.A. wraca do Europy z systemami cyfrowymi
Porozumienie ze strony PKP PLK podpisali: Członek Zarządu – Dyrektor ds. utrzymania infrastruktury Krzysztof Waszkiewicz oraz Członek Zarządu – Dyrektor ds. transformacji cyfrowej Piotr Kubicki.
Ze strony AŽD Praha s.r.o. dokument sygnował Dyrektor Generalny Zdeněk Chrdle.
Więcej z: Box
Zobacz wszystkie →
Tragiczny wypadek na linii Lublin–Dęblin. Pociąg PKP Intercity potrącił mężczyznę
Stacja Przedszkole – pracownicy POLREGIO zdradzają najmłodszym tajniki pracy na kolei
Z ziemi włoskiej do Wielkopolski. Kolejne używane Atribo dla KW
POLREGIO: inwestycje w małopolskie Punkty Utrzymania Taboru
Finlandia: Więcej Flirtów dla państwowego poolu taborowego
Koleje Mazowieckie odebrały kolejne FLIRT-y
Ostatnio dodane
Tragiczny wypadek na linii Lublin–Dęblin. Pociąg PKP Intercity potrącił mężczyznę
Stacja Przedszkole – pracownicy POLREGIO zdradzają najmłodszym tajniki pracy na kolei
Z ziemi włoskiej do Wielkopolski. Kolejne używane Atribo dla KW
POLREGIO: inwestycje w małopolskie Punkty Utrzymania Taboru
Finlandia: Więcej Flirtów dla państwowego poolu taborowego
Koleje Mazowieckie odebrały kolejne FLIRT-y
RECARO Rail wzmacnia zarządzanie operacyjne
Kolej testuje gotowość na kryzys. Ćwiczenia służb i POLREGIO „KRAKEN 2026”
