Choć w regulaminie dworców nie widnieje żaden zapis o zakazie fotografowania, ochrona dworca Warszawa Wschodnia, widząc osobę wykonującą zdjęcia, podjęła interwencję. Ta znacznie odbiegała od standardów, przyjętych przez zarządcę dworca – spółkę PKP.
Jak widać na filmie zarejestrowanym przez autora kanału „Audyt obywatelski” na YouTube, ochroniarze wyzywali chłopaka od „kretynów” i zastraszali „prawomocnym wyrokiem PKP za spowodowanie zagrożenia terrorystycznego”. Informowali jednocześnie o nakazie posiadania zezwolenia na fotografowanie obiektu, co w praktyce nie jest prawdą.
Na nagraniu słychać m.in. dialog:
– Minister nie wyznaczył jeszcze znaku… (-chodzi o znak informujący o zakazie fotografowania – przyp. red.)
– W d**e mam k*rwa ministra – odpowiada jeden z ochroniarzy.
[…]
– Dlaczego pan krzyczy? – pyta autor nagrania.
– Jakbyś trafił na mnie nie byłoby tej rozmowy, jak teraz, bo byś leżał tu skuty – odgrażał się inny pracownik ochrony.
Jak informuje autor nagrania, ochronę dworca świadczy firma zewnętrzna DGP Security Partner, co potwierdza w oświadczeniu PKP S.A.
„Pracownicy ochrony, którzy zachowali się w sposób niedopuszczalny, nie będą już świadczyć usług na rzecz PKP S.A. W stosunku do agencji ochrony (przypominamy, że ochroną dworców zajmują się firmy zewnętrzne) zostaną wyciągnięte konsekwencje wynikające z umowy” – czytamy w oświadczeniu.
Jak dodaje PKP S.A., wkrótce przeprowadzone zostaną także ponowne szkolenia z zasad komunikacji z pasażerami i innymi użytkownikami dworców oraz z przepisów dotyczących fotografowania na dworcach.
– Zapewniamy, że ze swojej strony wielokrotnie informowaliśmy pracowników ochrony, że na dworcach kolejowych nie ma zakazu fotografowania lub filmowania przez osoby prywatne lub przez dziennikarzy” – podsumowuje spółka.
Ostatnio dodane
Tragiczny wypadek na linii Lublin–Dęblin. Pociąg PKP Intercity potrącił mężczyznę
Stacja Przedszkole – pracownicy POLREGIO zdradzają najmłodszym tajniki pracy na kolei
Z ziemi włoskiej do Wielkopolski. Kolejne używane Atribo dla KW
POLREGIO: inwestycje w małopolskie Punkty Utrzymania Taboru
Finlandia: Więcej Flirtów dla państwowego poolu taborowego
Koleje Mazowieckie odebrały kolejne FLIRT-y
RECARO Rail wzmacnia zarządzanie operacyjne
Kolej testuje gotowość na kryzys. Ćwiczenia służb i POLREGIO „KRAKEN 2026”

