Zawadzka była związana z PKP Intercity od kwietnia 2024 roku. Jej nominacja została wtedy odebrana jako wzmocnienie kompetencji finansowych spółki, zwłaszcza w kontekście ambitnych planów inwestycyjnych i restrukturyzacyjnych. Obecnie nie wiadomo, czy i kiedy ogłoszony zostanie konkurs na nową osobę odpowiedzialną za zarządzanie finansami przewoźnika.
Choć jej najnowszy epizod w PKP Intercity zakończył się po kilku miesiącach, Dagmara Zawadzka nie była postacią przypadkową w strukturach spółki. Już w latach 2015–2016 pełniła w niej kluczową funkcję dyrektorską, zarządzając pionem Finansów i Zakupów. W tamtym okresie odegrała istotną rolę w przeprowadzeniu procesu restrukturyzacji, który przywrócił firmie rentowność.
Jej kariera zawodowa to jednak nie tylko kolej. Zawadzka może poszczycić się ponad dwudziestoletnim doświadczeniem w finansach, zdobytym zarówno w sektorze doradztwa, jak i w dużych grupach kapitałowych. Pracę rozpoczynała w renomowanej firmie doradczej PricewaterhouseCoopers, gdzie specjalizowała się w projektach z zakresu fuzji i przejęć, pierwszych ofert publicznych oraz analiz inwestycyjnych. Później przez kilka lat realizowała strategiczne projekty w Grupie PKN Orlen, jednej z największych firm w Europie Środkowo-Wschodniej.
W kolejnych latach była również związana z Bankiem Gospodarstwa Krajowego, gdzie uczestniczyła w pracach Komitetu Kredytowego i kierowała londyńskim przedstawicielstwem instytucji. W latach 2020–2021 brała udział w projektach planistycznych związanych z otoczeniem przyszłego lotniska w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Zawadzka łączy działalność menedżerską z aktywnością akademicką – prowadziła konwersatoria w Akademii Leona Koźmińskiego, gdzie dzieliła się swoją wiedzą z zakresu wyceny przedsiębiorstw, analizy inwestycyjnej i finansów korporacyjnych. Jest absolwentką Szkoły Głównej Handlowej oraz Aarhus School of Business, a także stypendystką California Polytechnic University. Ukończyła również studia podyplomowe z Międzynarodowych Standardów Sprawozdawczości Finansowej na SGH i posiada prestiżowy międzynarodowy tytuł CFA.
Mimo braku oficjalnych informacji co do przyszłości struktury finansowej zarządu PKP Intercity, odwołanie Dagmary Zawadzkiej budzi zainteresowanie branży kolejowej. W obliczu planowanych inwestycji, rosnących kosztów operacyjnych i potrzeby modernizacji taboru, kompetencje finansowe w zarządzie będą miały kluczowe znaczenie dla dalszego kierunku rozwoju spółki.
Ostatnio dodane
Finlandia: Więcej Flirtów dla państwowego poolu taborowego
Koleje Mazowieckie odebrały kolejne FLIRT-y
RECARO Rail wzmacnia zarządzanie operacyjne
Kolej testuje gotowość na kryzys. Ćwiczenia służb i POLREGIO „KRAKEN 2026”
Liga SENSUM: maszyniści zmierzą się w efektywnym prowadzeniu pociągów
Na Ukrainie brakuje lokomotyw, ale jest sposób, żeby im pomóc
Leo Express ograniczy komercyjną ofertę przewozową przez problemy taborowe
Kierowca autobusu naraził życie swoich pasażerów i podróżnych pociągów
