Rekordowe inwestycje kolejowe w kujawsko-pomorskim

Pierwsza w historii tak wysoka dotacja CUPT

Jednym z kluczowych projektów jest modernizacja odcinka Maksymilianowo – Kościerzyna. Wartość inwestycji wynosi 6,65 mld zł, z czego aż 4,6 mld zł pochodzi z funduszy unijnych. To najwyższe w historii Centrum Unijnych Projektów Transportowych dofinansowanie dla projektu kolejowego.

Planowane prace obejmują budowę drugiego toru, elektryfikację linii, modernizację stacji i przystanków, a także wdrożenie nowoczesnych systemów sterowania ruchem. Dzięki temu podróż z Bydgoszczy do Trójmiasta skróci się o około 20 minut, co znacząco podniesie komfort pasażerów.

Modernizacja linii Toruń Główny – Toruń Wschodni

Drugą inwestycją jest modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny – Toruń Wschodni, realizowana w ramach programu BiT City II. Wartość projektu wynosi 685 mln zł brutto, a unijne dofinansowanie to około 550 mln zł.

Zakres prac obejmuje przebudowę torów, modernizację sieci trakcyjnej, a także remont zabytkowego mostu im. Ernesta Malinowskiego – jednego z najważniejszych obiektów inżynieryjnych w regionie.

Korzyści dla mieszkańców i gospodarki

Nowe inwestycje oznaczają szybsze połączenia kolejowe, większe bezpieczeństwo podróży oraz usprawnienie transportu towarów. To realne efekty dla mieszkańców Kujaw i Pomorza, którzy już wkrótce odczują poprawę jakości usług kolejowych.

– „To historyczny moment dla polskiej kolei i dla województwa kujawsko-pomorskiego. Dzięki unijnym środkom skrócimy czas podróży, podniesiemy komfort i wprowadzimy kolej na zupełnie nowy poziom” – podkreślił minister Dariusz Klimczak.

Fundusze Europejskie zmieniają kolej

Projekty są realizowane w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS), który wspiera rozwój nowoczesnej, ekologicznej i bezpiecznej infrastruktury w całym kraju.