Jak zaznaczył minister, wraz z PKP Intercity planowane jest włączenie do kolejowej mapy kraju kolejnych kilkunastu miejscowości, w tym m.in. Czaplinka i Złocieńca, które po 30–40 latach odzyskają dostęp do kolei.
– „Tych mniejszych miejscowości, które zyskają kolej dalekobieżną, będzie więcej. Jeszcze więcej będzie tych, w których podwoimy liczbę połączeń” – podkreślił Klimczak.
Odnosząc się do kwestii konkurencji na rynku przewozów pasażerskich, minister zapewnił, że PKP Intercity jest dobrze przygotowane na rywalizację.
– „Jesteśmy lepsi, kursujemy na wielu liniach, jest kilkaset połączeń dziennie. Dla pasażera to dobrze, bo będzie miał wybór, a dla PKP to dodatkowa mobilizacja” – powiedział.
Minister dodał, że otwieranie się rynku i rozwój oferty przewozowej to szansa na dalsze zwiększanie dostępności kolei oraz poprawę komfortu podróży pasażerów.
Ostatnio dodane
Oleśnica z tytułem „Dworzec Roku 2026”! Jury doceniło nie tylko kolejową funkcję obiektu
PKP S.A. podpisała umowę na przebudowę dworca w Tomaszowie Mazowieckim
Wybuch i pożar w domu dróżnika kolejowego. Nie żyje jedna osoba, ruch kolejowy wstrzymany
Tragiczny wypadek na linii Lublin–Dęblin. Pociąg PKP Intercity potrącił mężczyznę
Stacja Przedszkole – pracownicy POLREGIO zdradzają najmłodszym tajniki pracy na kolei
Z ziemi włoskiej do Wielkopolski. Kolejne używane Atribo dla KW
POLREGIO: inwestycje w małopolskie Punkty Utrzymania Taboru
Finlandia: Więcej Flirtów dla państwowego poolu taborowego
