Rok temu, 1 lutego 2025 r. o godz. 6:52, ze stacji w Brzegu wyruszył inauguracyjny pociąg POLREGIO do Wisły. Po niemal 25 latach przerwy przywrócono bezpośrednie kolejowe połączenie z Beskidem Śląskim, które szybko zyskało rozpoznawalność i sympatię pasażerów. Dziś „Malinka” może pochwalić się imponującymi wynikami – w ciągu roku zrealizowała 372 kursy i pokonała prawie 75 tys. kilometrów.

Pierwsze urodziny połączenia świętowano wspólnie z pasażerami podczas uroczystego przejazdu w niedzielę, 1 lutego. Na podróżnych czekały drobne upominki, konkursy z nagrodami, balony oraz urodzinowy tort. Nie zabrakło dobrej atmosfery, uśmiechów i wyjątkowych gości, a frekwencja potwierdziła, że pociąg cieszy się niesłabnącym zainteresowaniem.
– „Malinka” szybko pokazała swój potencjał i dziś jest rozpoznawalna. Jej sukces potwierdzają nie tylko statystyki, ale przede wszystkim to, że pasażerowie wracają i polecają to połączenie innym. Turystyczne walory trasy docenili także mieszkańcy Dolnego Śląska – ich zainteresowanie było tak duże, że wspólnie z samorządem województwa opolskiego wydłużyliśmy relację do Wrocławia. To jeden z przykładów skutecznej współpracy POLREGIO z samorządami przy tworzeniu oferty kolejowej – podkreśla Wojciech Dinges, wiceprezes spółki.
Decyzja o uruchomieniu połączenia miała ułatwić mieszkańcom regionu dostęp do atrakcji turystycznych poza jego granicami. – Pociąg w czasie ferii zimowych i wakacji kursował codziennie, a przez pozostałą część roku w weekendy. Zainicjowanie tego kierunku okazało się strzałem w dziesiątkę – korzysta z niego wielu Opolan, popularne są także przejazdy grupowe – zaznacza Robert Węgrzyn, członek Zarządu Województwa Opolskiego.
Pociąg, który łączy regiony
Od 14 grudnia 2025 r. „Malinka” kursuje w wydłużonej relacji z i do Wrocławia, łącząc województwa dolnośląskie, opolskie i śląskie. W jedną stronę pociąg pokonuje 241 km, zatrzymując się na 28 stacjach, m.in. w Brzegu, Opolu, Kędzierzynie-Koźlu, Rybniku i Ustroniu. Połączenie realizowane jest w weekendy, a w okresie wakacji i ferii zimowych – codziennie, umożliwiając mieszkańcom regionów aktywny wypoczynek w Beskidzie Śląskim.
Na trasie kursują nowoczesne elektryczne zespoły trakcyjne Impuls. Składy są klimatyzowane, dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i wyposażone w gniazdka elektryczne, porty USB oraz bezprzewodowy internet. Przewidziano również miejsca do przewozu rowerów, co dodatkowo zwiększa atrakcyjność połączenia dla turystów.
Rok temu, 1 lutego 2025 r. o godz. 6:52, ze stacji w Brzegu wyruszył inauguracyjny pociąg POLREGIO do Wisły. Po niemal 25 latach przerwy przywrócono bezpośrednie kolejowe połączenie z Beskidem Śląskim, które szybko zyskało rozpoznawalność i sympatię pasażerów. Dziś „Malinka” może pochwalić się imponującymi wynikami – w ciągu roku zrealizowała 372 kursy i pokonała prawie 75 tys. kilometrów.
Szeroka oferta turystyczna
Połączenie z Wrocławia do Wisły to tylko jeden z elementów rozbudowanej oferty turystycznej POLREGIO. Pociągami przewoźnika można dotrzeć zarówno do nadmorskich kurortów – m.in. Helu, Kołobrzegu czy Ustki – jak i w regiony górskie, takie jak Zakopane, Krynica-Zdrój, Muszyna czy Szklarska Poręba. W sezonie letnim uruchamiane są również połączenia sezonowe, m.in. do Mielna, Łeby, Walił czy Łagowa.
Równolegle spółka, we współpracy z samorządami, rozwija ofertę regionalną. Od niedawna pasażerowie mogą korzystać m.in. z bezpośrednich połączeń na trasach Chełm–Warszawa oraz Toruń–Ciechocinek, co pokazuje, że kolej regionalna coraz śmielej odpowiada na realne potrzeby podróżnych.
Powiązane artykuły
Egyptian National Railways ogłosiło przetarg na dostawę i zainstalowanie hydraulicznej prasy do kół
Dział Zapotrzebowania Egyptian National Railways (ENR) ogłosił przetarg na dostawę i zainstalowanie hydraulicznej prasy do kół w warsztacie Al Tabeen. Otwarcie kopert technicznych zgłoszonych do przetargu zaplanowano na 9 listopada, na godz. 12.00. Opłata za dokumentację przetargową: 1 680,- EGP Tymczasowy depozyt: 8 400,- EUR Depozyt gwarancyjny: 5% wartości kontraktu Post Views: 2 115
Nowy peron w Trzebni już gotowy [ZDJĘCIA]
PKP Polskie Linie Kolejowe oddały do użytku nowy peron w Trzebni. Teraz wykonawca rozpocznie kolejny etap przebudowy torów na terenie miejscowości. Inwestycja, usprawniająca ruch kolejowy między Krakowem a Katowicami, kosztuje ok. 2 mld zł. Nowy peron (nr 3) na stacji w Trzebni ma 400 metrów długości, jest podwyższony oraz w pełni zadaszony. Do użytku pasażerów, […]
Na pokładzie Intercity + UZ pasażerowie kupili 5,8 ton lunchów
W ciągu dwóch miesięcy pasażerowie pociągów Intercity+ skonsumowali 5,8 tony lunchów biznesowych. Już w drugiej połowie marca Koleje Ukraińskie planują dodać menu dziecięce dla najmłodszych pasażerów. Od stycznia do końca lutego pasażerom pociągów dużych prędkości sprzedano 4,21 ton obiadów mięsnych oraz 1,6 ton obiadów wegetariańskich. Najchętniej posiłki kupowano na trasie Kijów – Charków. Na pokładzie pociągów […]




