W wyznaczonym terminie oferty złożyły trzy firmy:
1. IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo sp. z o. o., cena brutto: 7 260 462,45 zł;
2. Infra – Centrum Doradztwa sp. z o.o., cena brutto: 8 247 150,00 zł;
3. Europrojekt Gdańsk S.A., cena brutto: 4 793 925,00 zł.
Obecnie trwa analiza i ocena złożonej dokumentacji pod kątem spełnienia wymagań formalnych oraz kryteriów określonych w postępowaniu. Wybór zostanie dokonany zgodnie z obowiązującymi procedurami po zakończeniu procesu oceny ofert i weryfikacji wykonawców.

Baza serwisowa wraz z bocznicą kolejową powstanie w zachodniej części Łodzi w rejonie dawnej stacji Łódź Karolew. Inwestycja rozszerzy możliwości regionalnego przewoźnika, który po ukończeniu projektu będzie miał do dyspozycji dwa nowoczesne obiekty po obu stronach miasta i tunelu kolejowego.
Takie rozwiązanie znacznie usprawni prowadzenie ruchu kolejowego i prace przy utrzymaniu taboru. Inwestycja będzie współfinansowana ze środków unijnych w ramach programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Łódzkiego 2021-2027. Projekt zakłada m.in. budowę hali składającej się z części serwisowo-naprawczej, warsztatowej, magazynowej oraz socjalnej, infrastruktury technicznej, w tym układu torowego wraz z siecią trakcyjną.
Ostatnio dodane
PESA podpisała w Indiach umowę o współpracy z Jupiter Wagons. To kolejny etap ekspansji zagranicznej bydgoskiej firmy.
„Koleje Śląskie na torach historii” – wyjątkowa monografia na 15-lecie regionalnego przewoźnika już w sprzedaży
Ciężarówka na przejeździe kolejowym. Kto płaci, gdy szkoda przekracza limit w polisie OC?
Tymczasowe zmiany w ruchu pieszych na dworcu Poznań Główny
Czworonożni agenci w pociągach POLREGIO. Służby trenowały na bocznicy w Iławie
Rozkład jazdy pociągów gotowy na zmianę czasu
Sokolniki Suche: zmarł kierowca ciężarówki uczestniczącej w katastrofie kolejowej
Pomorskie: mobilny symulator POLREGIO podniesie bezpieczeństwo ruchu kolejowego
