Regionalny przewoźnik przyjął następne trzy elektryczne zespoły trakcyjne ER160 FLIRT, produkcji Stadler Polska. Pojazdy zostały dofinansowane ze środków unijnych, z programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021-2027.
Dwa pojazdy dostarczono w ramach realizacji umowy wykonawczej obejmującej zakup 14 EZT II. Tym samym przewoźnik odebrał już wszystkie elektryczne zespoły trakcyjne objęte tym zamówieniem. Kolejny pojazd przekazano w ramach umowy na dostawę 15 EZT, której realizacja właśnie się rozpoczęła.
– Koleje Mazowieckie posiadają już ponad 110 FLIRT-ów trzeciej generacji. Pojazdy te stanowią blisko jedną trzecią naszego parku taborowego. Ich udział będzie systematycznie wzrastał. Tylko w tym roku planujemy odebrać jeszcze trzy jednostki. Ujednolicona flota to duże ułatwienie z punktu widzenia eksploatacji, co przekłada się na wyższy poziom dostępności pojazdów oraz obniżenie kosztów utrzymania. Cieszę się, że realizacja kontraktu przebiega zgodnie z przyjętym harmonogramem, a nawet można powiedzieć, że z przysłowiową szwajcarską precyzją – mówi Czesław Sulima, Członek Zarządu, Dyrektor Eksploatacyjny Kolei Mazowieckich.

W ubiegłym tygodniu w zakładzie Stadler Polska w Siedlcach odbyły się odbiory wstępne pojazdów. Po pozytywnym odbyciu tzw. jazd obserwowanych i odbiorach końcowych, FLIRT-y mogły zostać przekazane przewoźnikowi. W najbliższym czasie trafią do obsługi regularnych połączeń.
– Koleje Mazowieckie należą do naszych najważniejszych partnerów biznesowych. Obecnie realizujemy duże zamówienie na EZT ER160. Od maja przekazaliśmy Spółce aż 50 pojazdów. Krótki czas dostaw jest możliwy dzięki dobrej współpracy między naszymi zespołami oraz usprawnieniu procesu produkcji. Co tydzień z hali Stadler w Siedlcach wyjeżdża jeden nowy FLIRT. To bardzo szybkie tempo – podkreśla Sylwia Posiadała, Starszy Kierownik Projektu z firmy Stadler Polska, odpowiedzialna za realizację umów na dostawy nowych pojazdów dla KM.

Nowoczesne pięcioczłonowe pojazdy mogą zabrać na pokład aż 592 pasażerów, w tym 261 na miejscach siedzących. FLIRT-y są w pełni dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, a także pasażerów podróżujących z małymi dziećmi. Wszystkie pojazdy posiadają liczne udogodnienia podnoszące komfort podróży m.in. klimatyzację, bezprzewodowy Internet, nowoczesny system informacji pasażerskiej oraz gniazdka i porty USB.
Ostatnio dodane
RECARO Rail wzmacnia zarządzanie operacyjne
Kolej testuje gotowość na kryzys. Ćwiczenia służb i POLREGIO „KRAKEN 2026”
Liga SENSUM: maszyniści zmierzą się w efektywnym prowadzeniu pociągów
Na Ukrainie brakuje lokomotyw, ale jest sposób, żeby im pomóc
Leo Express ograniczy komercyjną ofertę przewozową przez problemy taborowe
Kierowca autobusu naraził życie swoich pasażerów i podróżnych pociągów
PESA zakończyła dostawy 20 pojazdów Inter-Regio dla Rumunii i kontynuuje realizację dodatkowych 9 z opcji
Wkrótce umowa z wykonawcą, który dokończy budowę dworca w Koszalinie
