Wagon silnikowy SA135 to pierwszy pojazd spalinowy, którego naprawę okresową na poziomie P4 wykonują własnymi siłami Koleje Dolnośląskie. Jedna z pierwszych jednostek spalinowych należących do samorządowego przewoźnika przechodzi przegląd w jego zapleczu utrzymaniowym w Legnicy. Do tej pory spółka zrealizowała naprawę rewizyjną 3 elektrycznych Impulsów. W ostatnich kilku latach obserwowaliśmy skokowy wzrost kosztów realizacji napraw […]
Kontrakt obejmuje przeprowadzanie napraw głównych 11 lokomotyw elektrycznych Traxx. Jego wartość przekracza kwotę 96 mln zł brutto. Współpraca z Alstom pozwoli Kolejom Mazowieckim na kompleksowe odnowienie posiadanych lokomotyw oraz zapewnienie ich niezawodnej eksploatacji w kolejnych latach. Naprawy zostaną zrealizowane w latach 2026–2027. Każda lokomotywa będzie objęta 19-miesięcznym okresem gwarancji od momentu jej odbioru przez Koleje […]
Czeski przewoźnik kolejowy GW Train Regio, od wielu lat obecny na rynku dotowanych połączeń regionalnych i lokalnych, zamierza po raz pierwszy pozyskać nowy tabor w postaci elektrycznych zespołów trakcyjnych z modułami bateryjnymi. Nawet 47 sztuk takich pojazdów miałoby zostać skierowanych do obsługi relacji w krajach pilzneńskim i usteckim. Tabor bateryjny zdobywa coraz większa popularność w […]
W zakładach PESA w Bydgoszczy odbyło się przekazanie setnego pojazdu wyprodukowanego dla České dráhy (ČD) w ramach aktualnie realizowanych zamówień. Wydarzenie to podsumowuje dotychczasowy etap dostaw nowoczesnego, ekologicznego taboru dla czeskiego narodowego przewoźnika. Uczestniczyli w nim Michal Krapinec Prezes Zarządu ČD, Jiri Ješeta – członek Zarządu ČD, Prezes PESA Krzysztof Zdziarski i wiceprezes Maciej Maciejewski […]
Narodowy czeski przewoźnik kolejowy szuka nabywcy pierwszych 8 spośród łącznie 18 lokomotyw elektrycznych serii 380. Ich eksploatacja rozpoczęła się zaledwie kilkanaście lat temu. Seria ta okazała się jednak feralna na wielu płaszczyznach jednocześnie, co skłoniło České dráhy do wycofania wszystkich egzemplarzy z użytku do połowy bieżącego roku. Elektrowozy 380, wyprodukowane przez Škodę Transportation, to jedna […]
Marzec przyniósł debiut kolejnego prywatnego przewoźnika kolejowego w Europie w ruchu pasażerskim – niderlandzka spółka GoVolta uruchomiła bezpośrednie połączenia z Amsterdamu do Berlina i Hamburga, obsługiwane składem wagonowym. Skala jego działalności będzie na razie symboliczna – w każdej z tych relacji oferowane będą 3 pary pociągów… tygodniowo. W ostatnich miesiącach duże zainteresowanie opinii publicznej i […]
Škoda Group w marcu zaprezentowała pierwszy spośród 25 czteroczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych RegioPanter, które zamówiło bułgarskie Ministerstwo Transportu, Technologii Informacyjnych i Łączności. Resort będzie dzierżawił nowe jednostki elektryczne różnym przewoźnikom kolejowym. Umowa na ich dostawę została zawarta z producentem we wrześniu 2024 roku. We wrześniu 2024 roku bułgarskie Ministerstwo Transportu, Technologii Informacyjnych i Łączności zawarło […]
Slovenske železnice, narodowy słoweński przewoźnik kolejowy, na początku marca odebrał ostatniego spośród łącznie 62 zamówionych Flirtów produkcji Stadlera. W efekcie SŽ dysponuje dziś 41 trójczłonowymi spalinowymi zespołami trakcyjnymi oraz 21 czteroczłonowymi jednostkami elektrycznymi Flirt. Na Słowenii wykorzystywanych jest także 10 trójczłonowych piętrowych Kissów. W ostatnich latach w liczącej nieco ponad 2 miliony mieszkańców Słowenii miała […]
Narodowy austriacki przewoźnik kolejowy ÖBB podpisał umowę wykonawczą ze Stadlerem na podstawie umowy ramowej na dostawę maksymalnie 120 elektrycznych zespołów trakcyjnych z modułami bateryjnymi Flirt Akku, kupując kolejnych 7 pojazdów. Od 2029 pojawią się one na trasach w kraju związkowym Dolna Austria. Coraz bardziej restrykcyjna polityka klimatyczna Unii Europejskiej, której towarzyszy dalszy wzrost cen uprawnień […]
W dniu 12 marca Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego podpisał umowę ze Stadler Polska na dostawę 10 pięcioczłonowych jednostek elektrycznych Flirt z prawem opcji, umożliwiającym rozszerzenie zamówienia o kolejnych 10 pojazdów. Choć oferta złożona przez producenta w przetargu nie była najtańsza, o jej wyborze przesądził termin dostawy. Od wielu lat samorząd województwa wielkopolskiego nie realizował żadnych […]
