Hiszpański producent taboru kolejowego Talgo w podsumowaniu działalności w roku 2025 zapowiedział, że w bieżącym roku ruszą prace nad nową generacją pociągów dużych prędkości, która w latach 30. zastąpi obecnie oferowane pojazdy Talgo Avril. Nowe pociągi mają również rozwijać prędkość 350 km/h, zużywając przy tym mniej energii elektrycznej. Choć w powszechnym odbiorze szybka kolej w […]
Tabor
Bliżej rozpoczęcia eksploatacji Elfów.eu w Rumunii
Rumuński Urząd ds. Reformy Kolei odebrał pod koniec lutego pierwszy spośród 62 zamówionych Elfów.eu, elektrycznych zespołów trakcyjnych produkcji Pesy Bydgoszcz. Oznacza to, że już wkrótce rozpocznie się eksploatacja trójczłonowych pojazdów, które będą obsługiwały połączenia regionalne w różnych częściach kraju. Polski producent dostarcza również 29 sztuk Elfów.eu w wariancie dalekobieżnym. W styczniu 2024 roku Pesa Bydgoszcz […]
13 nowych pociągów dla Opolszczyzny – województwo rozszerza kontrakt z PESA
Zarząd Województwa Opolskiego zdecydował o uruchomieniu opcji zakupu dodatkowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Oznacza to rozszerzenie wcześniejszej umowy z producentem taboru kolejowego PESA S.A. Pierwotny kontrakt obejmował dostawę pięciu nowych, nowoczesnych pociągów elektrycznych wraz z możliwością zamówienia kolejnych pojazdów w ramach prawa opcji. Podczas ostatniego posiedzenia zarządu podjęto decyzję o skorzystaniu z tej możliwości i zamówieniu […]
Leo Express uruchomił połączenie Warszawa – Kraków – Praga
W niedzielę 1 marca 2026 roku pierwszy pociąg Leo Express wyruszył na nową krajową trasę Warszawa – Kraków, inaugurując jednocześnie regularne połączenie międzynarodowe do Pragi. Skład odjechał o godz. 7:21 ze stacji Warszawa Wschodnia, zatrzymując się po drodze na stacjach Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia, Opoczno Południe i Włoszczowa Północ. Ze stacji Kraków Główny pociąg kontynuował […]
PKP w rozmowach z KE o mobilności wojskowej
Przedstawiciele PKP S.A., PKP PLK S.A. i PKP CARGO S.A. oraz Przedstawicielstwo PKP w Brukseli rozmawiali z komisarzem UE ds. obrony o aktualnych zagrożeniach dla polskiego i europejskiego systemu kolejowego, a także o działaniach i wyzwaniach stojących przed Unią Europejską w zakresie zapewnienia bezpiecznej i odpornej mobilności. W spotkaniu z Andriusem Kubiliusem, komisarzem UE uczestniczyli: […]
Z Kolonii na brukselskie lotnisko. Niemcy uruchomią ICE do Antwerpii
Jeszcze w tym roku od 7 września szybkie pociągi ICE będą kursować w relacji Kolonia – Antwerpia przez port lotniczy Bruksela-Zaventem. Na mocy umowy zawartej przez Deutsche Bahn i Brussels Airlines, linie lotnicze wchodzące w skład grupy kapitałowej Lufthansy, na wybranych relacjach dostępny będzie jeden bilet na przejazd pociągiem i lot. Rozwój sieci kolei dużych […]
Pierwszy polski EZT na 200 km/h już w Czechach
Pod koniec lutego pierwszy elektryczny zespół trakcyjny polskiej produkcji o maksymalnej prędkości eksploatacyjnej 200 km/h opuścił zakład produkcyjny Pesa Bydgoszcz, by dotrzeć do Czech, gdzie rozpocznie jazdy testowe. 18 takich pojazdów w wersji trójczłonowej i czteroczłonowej zamówił RegioJet, który będzie je wykorzystywał na linii R9 Praga – Havlíčkův Brod – Brno. W roku 2023 doszło […]
ÖBB pokazały nowe wizualizacje dalekobieżnej wersji Mireo
Austriackie koleje federalne ÖBB zaprezentowały wizualizacje przestrzeni pasażerskiej dalekobieżnego wariantu elektrycznych zespołów trakcyjnych Mireo produkcji Siemensa. Łącznie 31 sztuk czteroczłonowych pojazdów, które w barwach tego przewoźnika mają być określane jako Railjet M, zostanie skierowanych do obsługi pociągów nowej kategorii Interregio. Wraz z grudniową zmianą rozkładu jazdy austriackie koleje federalne ÖBB (niem. Österreichische Bundesbahnen) uruchomiły nową […]
PESA Bydgoszcz produkuje dla RegioJet 18 nowoczesnych pociągów
PESA Bydgoszcz produkuje dla czeskiego przewoźnika RegioJet łącznie 18 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych przeznaczonych do eksploatacji z prędkością do 200 km/h. Kontrakt obejmuje 11 czteroczłonowych jednostek (300 miejsc siedzących) oraz 7 trójczłonowych jednostek (200 miejsc siedzących). Kompleksowa produkcja wszystkich pojazdów odbywa się w Polsce, w zakładzie w Bydgoszczy. W Polsce wytwarzane są również inne komponenty […]
Koniec eksploatacji pięcioczłonowych ICE T w Niemczech
Po 27 latach Deutsche Bahn zakończyły eksploatację pociągów dużych prędkości ICE T z wychylnym nadwoziem w wariancie pięcioczłonowym, oznaczonym jako seria 415. Wycofanych z użytku zostało łącznie 11 pojazdów. Nie zostaną one wystawione na sprzedaż – będą służyć jako magazyny części zamiennych dla 29 siedmioczłonowych ICE T. W roku 1994, czyli krótko po zjednoczeniu Niemiec, […]












