Narodowy czeski przewoźnik kolejowy, ubiegający się o realizację przewozów regionalnych w kraju Wysoczyna, ogłosił w związku z powyższym wyprzedzająco przetarg na dostawę 7 dwuczłonowych jednostek elektrycznych z opcją zwiększenia zamówienia o kolejne 3 sztuki. Zawarcie umowy uwarunkowane jest zwycięstwem ČD w rzeczonym przetargu. Pod koniec ubiegłego roku kraj Wysoczyna ogłosił dwa przetargi na obsługę regionalnych […]
Tabor
Siemens Mobility z umową serwisową na 61 pojazdów akumulatorowych w Westfalii
Rock Rail stawia na kompleksową koncepcję operacyjną i utrzymaniową Railigent X firmy Siemens Mobility we współpracy z lokalnym organem transportowym Westfalen-Lippe (NWL), aby dalej rozwijać regionalny transport kolejowy w sieci North Westphalia (NNW). Kluczowym elementem projektu jest umowa full-service obejmująca 61 elektryczno-akumulatorowych zespołów trakcyjnych Mireo Plus B na okres do 30 lat. W ramach tej […]
PKP Intercity przywróci wagony rowerowe 609A do życia
Narodowy przewoźnik kolejowy po wielu latach impasu w tej sprawie podpisał umowę na wykonanie naprawy głównej z modernizacją 14 wagonów pasażerskich 609A, które wyróżnia ogromna część do przewozu rowerów. Zadanie wykona jego spółka zależna PKP Intercity Remtrak. W 2021 roku PKP Intercity zapowiedziało, że zrealizuje naprawę okresową na poziomie P5 z modernizacją 14 sztuk wagonów […]
Stadler zaprezentował pierwszy wąskotorowy pociąg na wodór
Szwajcarski potentat na rynku taboru szynowego, od lat silnie obecny także na rynku “szytych na miarę” pojazdów na wąski tor, zaprezentował pierwszy wąskotorowy zespół trakcyjny z napędem wodorowym. To pojazd dla włoskiego przewoźnika Trasporti Regionali della Sardegna, który zamówił łącznie 10 egzemplarzy. Choć koleje wąskotorowe w Polsce w dalszym ciągu utożsamiane są przez pasażerów i […]
Laude po raz kolejny wzmacnia flotę
Toruński przewoźnik jest w trakcie odbierania 40 wagonów typu tandem do przewozu kontenerów. To kolejny krok w ramach realizacji inwestycji pn. „Wdrożenie projektu „Time for revolution” na terenie Unii Europejskiej dzięki zakupowi interoperacyjnych lokomotyw i wagonów do transportu intermodalnego” i rozbudowy siatki połączeń. Spółka chce połączyć wschód z zachodem Europy przy pomocy swoich innowacyjnych rozwiązań. […]
Testujemy Talgo w barwach Leo Express [ZDJĘCIA]
Z końcem kwietnia Leo Express rozpoczął eksploatację zestawów Talgo VI z pasywnym systemem wychylnego nadwozia, należących do hiszpańskich kolei państwowych Renfe. Obsługują one połączenia z Pragi na Słowację – do Bratysławy i Preszowa. Jak prezentują się te osobliwe składy? Są wprawdzie bardzo wygodne, ale… zresztą, zobaczcie sami! Dzień 30 kwietnia przyniósł pierwsze od wielu lat […]
Wspólna oferta pociągów KDP PESA i Hitachi Rail
PESA Bydgoszcz, największy polski producent pojazdów szynowych, oraz Hitachi Rail, globalny pionier innowacyjnych rozwiązań dla kolei i mobilności przyszłości, podpisały porozumienie o współpracy strategicznej. Partnerstwo obejmuje wspólny rozwój i produkcję taboru dla kolei dużych prędkości, przygotowanie oferty pojazdów piętrowych oraz transfer zaawansowanych technologii do Polski. Podpisane Memorandum of Understanding otwiera nowy rozdział zarówno w rozwoju […]
Przetarg na tabor KDP. Pesa Bydgoszcz łączy siły z Hitachi Rail
Pesa Bydgoszcz, w przeszłości rozmawiająca o wspólnej produkcji taboru KDP z Talgo i Alstomem, postanowiła ostatecznie podjąć współpracę z Hitachi Rail – w kontekście przetargu PKP Intercity w przetargu na dostawę od 20 do nawet 55 szybkich pociągów. Fiaskiem w tym zakresie zakończyły się natomiast negocjacje Newagu i Siemens Mobility. PKP Intercity w ostatnich latach, […]
Stadler prezentuje pierwszy elektrowóz DuFour
Szwajcarski producent taboru szynowego wraz z przewoźnikiem kolejowym SBB Cargo zaprezentował pierwszą spośród 36 zamówionych lokomotyw elektrycznych DuFour. Czteroosiowy elektrowóz powstał w oparciu o platformę lokomotyw sześcioosiowych EuroDual. Charakteryzuje go imponująca moc na poziomie 7 MW przy relatywnie niewysokiej masie własnej, wynoszącej tylko 80 ton. Stadler, szwajcarski potentat na europejskim rynku taboru szynowego, w 2015 […]
Dwuskłady częściowo piętrowych EZT na kluczowej trasie w Brandenburgii
Niemiecki przewoźnik kolejowy ODEG, który realizuje przewozy m.in. na linii RE1 w Brandenburgii, łączącej Magdeburg, Brandeburg, Poczdam, Berlin, Frankfurt nad Odrą, Guben i Cottbus, zaczął wykorzystywać do jej obsługi dwuskłady częściowo piętrowych jednostek elektrycznych Siemens Desiro HC w wariancie czteroczłonowym. Zapewnia to duży wzrost pojemności w porównaniu z pojazdami sześcioczłonowymi. W ostatnich latach na europejskim […]











