Chcąc jak najlepiej wykorzystać parametry eksploatacyjne tych elektrowozów, oznaczonych jako seria 1216, Austriacy przez wiele lat wstrzymywali się z zakupem elektrycznych zespołów trakcyjnych przeznaczonych do obsługi połączeń międzyregionalnych, stawiając na Railjety produkcji Siemensa – oparete o platformę Viaggio Comfort zestawy push-pull, dostosowane do ruchu z prędkością 230 km/h, którą mogą osiągać Taurusy. Warto tu dodać, że jedynym użytkownikiem Railjetów obok ÖBB pozostają… ČD, które posiadają 7 zestawów (każdy złożony jest z 7 wagonów). Wycofanie Taurusów oznacza, że będą one prowadzone wyłącznie przez Vectrony, co zresztą często ma miejsce już dziś. Taurusy ČD stacjonują w Bohumíně w aglomeracji ostrawskiej, tuż przy granicy z Polską. Najczęściej można je zatem (jeszcze) spotkać na połączeniach Bohumín – Praga (czasami obsługiwanymi przez Railjety) czy z Polski do Wiednia.
Powiązane artykuły
Siemens powołał spółkę dedykowaną rozwiązaniom ITS
1 września 2021 r. rozpoczął działalność Yunex Sp. z o.o. – nowy podmiot Siemensa w Polsce zajmujący się inteligentnymi systemami transportowymi (ITS) dla miast i regionów.
PKP Intercity udostępnia więcej tanich biletów
Pięć programów promocyjnych, ujednolicona oferta biletowa i oferta Promo we wszystkich pociągach – tak PKP Intercity zachęca do podróżowania swoimi pociągami. Od 5 maja w sprzedaży pojawią się bilety w cenach niższych niż do tej pory. Nowa oferta Promo zacznie obowiązywać w pociągach kategorii InterCity (IC) i Twoich Linii Kolejowych (TLK) od 5 maja br. […]
POLREGIO coraz bliżej zakupu taboru spalinowego
POLREGIO otrzymało ofertę w postępowaniu na zakup używanego taboru spalinowego. Przewoźnik chce kupić pięć używanych jednostek, które mają obsługiwać połączenia w zachodniej części Polski. Postępowanie na zakup taboru zostało ogłoszone na początku października. Ofertę w przetargu złożyła firma Public Transport Service. Kwota zaproponowana przez oferenta mieści się w budżecie zaplanowanym przez POLREGIO na realizację tego […]




