Wojna w Ukrainie pokazała, jak ważną rolę dla sytuacji geopolitycznej pełni kolej. W ostatnim czasie coraz częściej specjaliści z branży transportu szynowego podejmują rozmowy o rozwoju i poprawie połączeń kolejowych. Temat dotyczy także współpracy przy rozwoju kolei w południowo-wschodniej Polsce i na zachodzie Ukrainy.
Jednym z planów inwestycyjnych jest rozbudowa „szprychy” nr 5, budowanej w ramach projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego. Spółka CPK bada możliwości połączenia megalotniska z największymi miastami zachodniej Ukrainy – Lwowem i Kijowem.
Eksperci związani z projektem CPK analizują obecnie cztery warianty budowy linii przez Trawniki – Zamość – Tomaszów Lubelski i Bełżec. Ewentualne decyzje, związane z przedłużeniem „szprychy” nr 5 wymagałyby współpracy między polskim i ukraińskim rządem. Według informacji przekazanych przez „Puls Biznesu” wstępne rozmowy już się odbyły.
Ostatnio dodane
Niebezpieczna sytuacja na dworcu w Bydgoszczy. Pijany pasażer miał przy sobie broń, nóż i pałkę
Oława odzyskała kolejową perełkę. Zabytkowy dworzec po gruntownej modernizacji
Linia otwocka zyska więcej zieleni. PLK zapowiadają także murale
Ostatnie Pesa DMU 847 w bazie Trutnovie
Od studenta do eksperta. Jak przygotować młodych ludzi do pracy w branży TSL?
Więcej połączeń, nowe trasy i nowoczesny tabor. Kolej regionalna w województwie kujawsko-pomorskim rozwija się
Leo Express ma kłopoty. Renfe udzieli nadzwyczajnej pomocy finansowej
Zmiany w kursowaniu pociągów POLREGIO z Łodzi do Warszawy. Utrudnienia od stycznia 2027 roku
