Jak zaznacza Siemieniec, w przypadku, gdy projekt pozbawiony zostanie unijnego dofinansowania, PKP PLK postawione zostanie w trudnej sytuacji, gdyż może narazić na stratę finansową, znacząco przekraczającą kwotę 100 milionów złotych.
Powiązane artykuły
USA: Amerykański plan ratunkowy
Senat USA przyjął zmienioną wersję planu ratunkowego (American Rescue Plan Act z 2021 r.) zapewniającą 30,5 miliarda dolarów na awaryjne finansowanie tranzytu i 1,7 miliarda dolarów na amerykańskiego operatora Amtrak.
CARGOUNIT chce inwestować w nowe lokomotywy
Firma CARGOUNIT odebrała kolejne dwie lokomotywy Vectron i ma w planach zakupić ich od Siemens Mobility jeszcze więcej. Lokomotywy wielosystemowe Vectron są najnowocześniejszymi na rynku europejskim maszynami tego typu. W zamiarze mają pozwalać na realizację różnorodnych zadań przewozowych. Dzięki modułowej konstrukcji umożliwiają łatwe dostosowanie do wymogów użytkowania i specyfiki jazdy w różnych krajach. Pierwszorzędną kwestią […]
W Białymstoku powstaje nowy przystanek – Zielone Wzgórza
Widać już zarys nowego przejścia podziemnego na przystanku przy os. Zielone Wzgórza w Białymstoku. Inwestycja prowadzona jest w ramach projektu o wartości 3,4 mld zł, realizowanego przez PKP PLK z udziałem środków unijnych. Przejście pod torami powstaje między ul. Zielonogórską i Starosielce. Gotowy jest fundament i ściany. Wykonawca realizuje prace przy kolejnym odcinku od strony […]