PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wprowadziły w życie wymagania dotyczące systemów bezpieczeństwa w ramach infrastruktury pasażerskiej. Jednymi z ważniejszych są te opisane w instrukcji Ipi-4, która dotyczy systemów monitoringu wizyjnego oraz systemów przywoławczo-alarmowych.
C&C Partners, jako jedna z pierwszych firm w Polsce, dostarczyła i uruchomiła systemy monitoringu wizyjnego od TKH Security zgodne z Ipi-4, wykorzystujące analizę obrazu jako narzędzie detekcji zdarzeń.
W zakresie wytycznych Ipi-4 doprecyzowane zostały także wymagania i sposób działania systemów przywoławczo-alarmowych (SOS). Kolumny SOS zlokalizowane na peronach służą podróżnym, którzy mogą z nich skorzystać w sytuacjach zagrożenia zdrowia czy życia. Dzięki zastosowaniu wzmacniacza pętli indukcyjnej, kolumny SOS dostosowane są także do potrzeb osób niedosłyszących.
Systemy C&C Partners, odebrane i eksploatowane przez PKP PLK, można zobaczyć na przystankach linii obwodowej w Warszawie, dworcu w Lublińcu oraz dworcu głównym w Gdańsku (SPA).
Więcej z: Pasażer
Zobacz wszystkie →
Leo Express ograniczy komercyjną ofertę przewozową przez problemy taborowe
Awantura w Pendolino. PKP Intercity ujawnia chronologię
Szybciej i bez korków na Wszystkich Świętych. POLREGIO alternatywą dla samochodu.
PKP Intercity zwiększa liczbę miejsc na Wszystkich Świętych. Dodatkowe wagony i pomoc na dworcach
Bilet rodzinny Deutsche Bahn zostaje na stałe
Więcej pociągów na Wszystkich Świętych w Kujawsko-Pomorskiem
Ostatnio dodane
Koleje Mazowieckie odebrały kolejne FLIRT-y
RECARO Rail wzmacnia zarządzanie operacyjne
Kolej testuje gotowość na kryzys. Ćwiczenia służb i POLREGIO „KRAKEN 2026”
Liga SENSUM: maszyniści zmierzą się w efektywnym prowadzeniu pociągów
Na Ukrainie brakuje lokomotyw, ale jest sposób, żeby im pomóc
Leo Express ograniczy komercyjną ofertę przewozową przez problemy taborowe
Kierowca autobusu naraził życie swoich pasażerów i podróżnych pociągów
PESA zakończyła dostawy 20 pojazdów Inter-Regio dla Rumunii i kontynuuje realizację dodatkowych 9 z opcji
