Kontrakt pomiędzy FREYR a Impact obejmuje okres do 2030 roku z możliwością przedłużenia. Umowa ta jest ramowa i niewiążąca, a zlecenia będą realizowane zgodnie z potrzebami Impactu i mogą osiągnąć kwotę 1,8 mld dolarów – na podstawie długoterminowych szacunków cen litu do 2025 r., według danych BNEF.
Powiązane artykuły
Opolskie zamawia kolejne elektryczne pociągi od PESY
Zarząd Województwa Opolskiego oficjalnie uruchomił opcję rozszerzenia kontraktu z PESA Bydgoszcz S.A. na dostawę nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Oznacza to, że zamiast pierwotnie zamówionych pięciu pojazdów, na opolskie tory trafi aż trzynaście nowych jednostek. Pierwotna umowa obejmowała wykonanie i dostawę pięciu fabrycznie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych z możliwością rozszerzenia zamówienia o kolejne pojazdy. Teraz samorząd […]
SJ uzyskał koncesję na przewozy pasażerskie w środkowej i północnej Norwegii
Szwedzki krajowy przewoźnik kolejowy SJ uruchomił na 6 liniach środkowej i północnej Norwegii połączenia pasażerskie. Działania te możliwe były po uzyskaniu w ubiegłym roku konfesji Traffic Package North. O możliwość kursowania na liniach ubiegał się także dotychczasowy operator Vy Tog. Przetarg wygrał jednak SJ, który realizuje wiele przewozów transgranicznych do Norwegii, m.in. do Narwiku – […]
Punktualność polskich pociągów w 2023 r. Triumfuje WKD i PKP SKM w Trójmieście [RAPORT]
Urząd Transportu Kolejowego opublikował najnowsze statystyki dotyczące poziomu punktualności pociągów w roku 2023. W przewozach pasażerskich wyniósł on 90,1 proc, co jest wzrostem w porównaniu z rokiem 2022 o 1,47 punktu procentowego. Najniższy współczynnik punktualności był w IV kwartale 2023 r. i osiągnął poziom 88,8 proc. W 2023 r. z polskiej kolei skorzystała rekordowa liczba […]




