Raport z Polski Tabor

Koleje Mazowieckie odebrały kolejne dwa pojazdy FLIRT

W bieżącym tygodniu Koleje Mazowieckie odebrały kolejne dwa składy Stadlera o numerach: 33 i 34. Tym samym, w parku taborowym przewoźnika, jest ich już trzydzieści cztery. Docelowo do końca 2023 r. 61 nowoczesnych i komfortowych pojazdów FLIRT ma zastąpić starsze jednostki.

Pociągi FLIRT Kolei Mazowieckich (fot. KM)
Pociągi FLIRT Kolei Mazowieckich (fot. KM)

Nowe pojazdy wyprodukował zakład Stadler Polska w Siedlcach. Realizacja odbywa się w ramach IV umowy wykonawczej zawartej w marcu 2021 r. pomiędzy Kolejami Mazowieckimi a Stadler Polska.

Umowa dotyczy dostawy docelowo 15 elektrycznych zespołów trakcyjnych ER160 FLIRT. Wartość zamówienia to prawie 500 mln zł netto. Projekt dofinansowano z POIiŚ 2014-2020 w wysokości ok. 158 mln zł.

O generacyjnej zmianie taboru, którą realizują Koleje Mazowieckie Czesław Sulima, członek zarządu, dyrektor eksploatacyjny powiedział:

– Zmienia się Polska kolej co najbardziej widać na przykładzie Kolei Mazowieckich. Kolejne, nowoczesne pojazdy, które właśnie dołączyły do parku taborowego spółki, pozwolą na wycofanie z eksploatacji najstarszych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Dziękuję producentowi za terminową realizację kontraktu i wszystkim pracownikom zaangażowanym w jego realizację, zarówno z firmy Stadler Polska, jak i z Kolei Mazowieckich.